斯巴魯傲虎亮相廣州車展,內飾風格大改,并新增2.4T發動機

不知不覺間，2020年已經接近尾聲，廣州車展也將成為今年的收官之展。在即將開幕的廣州車展中，不乏很多重磅新車發布。就比如全新的斯巴魯傲虎。新車基于全新的SGP模塊化平臺打造，并采用了新的動力系統。

外觀方面，全新一代斯巴魯傲虎的整體風格與現款近似，多邊形的中網和前格柵飾條造型得以延續，前包圍下方的格柵尺寸更大，兩側霧燈有圓形改為長條形。大燈也有所區別，新車采用了不規則形狀LED前大燈組節，另外豎向排布的條狀LED霧燈也兼顧了精致感。新車車身包圍的黑色塑料面積更大，分色處理看起來更具野性。

車身側面的變化不多，依舊是低矮修長的輪廓，完全一副居家旅行車的姿態。配備了全新樣式的亮面輪圈，輪胎的規格為225/60R18。全新傲虎的車尾同樣經過了重新設計，包括尾燈、后包圍等細節。全新樣式的尾燈組造型，采用C型LED光源布局，厚重的后包圍設計，進一步突出跨界效果。

內飾方面，全新傲虎與以往低調、甚至樸素的風格截然不同。采用了與電動車相似的中控大屏設計，尺寸高達11.6英寸，非常亮眼。且內置了最新的StarLink車機系統，在大屏盛行的今天，這樣的設計顯然更迎合消費者的需求。內飾由大面積的皮質、軟塑材料的包覆，高級感和檔次有所提升。此外，雙色的設計搭配銀色飾條也提升了一定質感。

動力方面，全新傲虎搭載了經過升級的2.5L水平對置四缸發動機，最大功率185馬力，峰值扭矩為239牛·米。穩定性和燃油經濟性表現都很不錯。不過面對眾多實力強勁的對手，這樣的動力水平還是有些遜色。好在全新傲虎終于推出了渦輪車型，搭載2.4T水平對置發動機，最大功率264馬力，峰值扭矩376牛·米。均匹配CVT無級變速箱和SymmetricalAWD四驅系統。

總結：外觀方面的變化可謂是細致入微，讓整車看上去精致了不少。但是野性的風格絲毫未減，作為一款有跨界風格的車型，其實還是比較符合當前的市場需求的。內飾大概也不會再顯平庸，更受年輕人喜愛。最關鍵的還是動力系統，2.4T水平對置發動機的加持，使得新車更具競爭力。綜合來說，全新傲虎還是著實令人期待的。