手動擋 自動駐車怎么用

手動擋自動駐車車輛平路起步方法：掛檔，松離合，到離合節點位車輛有動力，松手剎，給油。全程不需要踩剎車起步。

注意要將電子手剎與自動駐車系統區分開來，因為自動駐車功能的實現往往并不是使用電子手剎來完成的。

如果是手動擋的汽車，在系好安全帶和關好車門的前提下，只要在需要時按下按鍵或帶“的按鈕，在停車時踩下剎車，自動駐車就會啟動。當需要起步時，掛檔，松離合同時加油門就自動解除自動駐車功能。

原理上來說，如果是短時間等待，自動駐車功能是通過ESP控制單元制動的；如果等待時間較長就會自動轉為電子手剎。所以并不會對汽車造成實質性的傷害。

自動駐車系統的英文名稱為，有些車型在車上的標注按鍵直接是，而有些車型上則標注一對半圓夾著圓圈里面的，雖然樣式有所不同，但按鈕實現的功能都是相同的。

擴展資料：

注意事項

1.電子手剎和自動駐車均需要在關好車門、系好安全帶的情況下才能正常工作；

2.需要停放車輛時，將檔位換到P擋即可，無需在意電子手剎功能和自動駐車功能是否開啟；

3.電子手剎和自動駐車擁有一個共同的殺手锏—緊急制動。如果在行車過程中發生緊急情況，可以讓車輛緊急制動。

當車輛臨時停駐，并且很短一段時間之后需要重新起動，這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會通過一系列傳感器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，并對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。

這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，并不會太大，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。而在臨時駐車超過一定時限后，剎車系統會轉為后輪機械駐車（打開電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。

當車輛欲將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

那么有了這個功能，便可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。簡化了操作，贏得便利的同時，也減少了“溜車”帶來的意外發生。不過，為了環保和減少傳動系統磨損，自動擋車型短時停車還是適時掛入N檔更好。