為什么說川崎小忍者400是性價比最高的車

這款車價格親民，外觀時尚大氣，配置豐富，車身參數友好，性能表現不錯，而它實際騎行體驗是動力輸出適合新手，提速快換擋流暢，操控輕盈靈活，所以性價比極高。

川崎忍者400是一款大貿車型中優勢非常明顯的車型，首先這種優勢體現在這款車的價格上，4.98萬的零售價讓小伙伴們激動不已，很多地域甚至出現了一車難求的現象，所以相比以往車型這款車的價格還是比較親民的。

川崎Ninja400搭載了水冷雙缸四沖程的發動機，實際排量在399cc，可以迸發出33.5KW的最大功率，37.2的最大扭矩，動力輸出及其穩定，同時也能瞬間爆發，性價比在同級別中絕對是大哥的存在。

川崎Ninja400的坐高為785mm，這一點估計很多騎士都在考慮其中，確實有點高，駕駛姿勢有點尷尬，長時間會感到不舒服，軸距為1370mm，壓彎不成問題，但是在城市道路中可能會稍微費勁一點。

川崎Ninja400搭配前單盤，雙活塞卡鉗后盤式，雙活塞卡鉗，避震方面選用前順置雙減，后中置單減，川崎Ninja400搭載了ABS系統，安全性能得到提升。

川崎小忍者400和z400的區別：

外觀差異：小忍者400屬于跑車標準的全包圍設計，而z400則進行了簡化處理，使得整體外觀的包裹件非常少，但即便這樣川崎z400依然非常有視覺沖擊力，所以它們的整體外觀雖然有差異，但都是比較大氣漂亮的。

坐姿設定的差異：小忍者400坐姿的設定相對會比較戰斗，當然這里的戰斗是指相對于街車而言，而z400就會較為直立一些，這種差異主要來自于兩款車型所采用的車把設計，小忍者400采用了跑車慣用的分體式低車把，而z400則采用了一體式車把，所以兩款車型騎上去的坐姿感受就會發生變化。

懸架調校的差異：兩款車型的懸架調校也會因為車型定位的不同略有差異，小忍者400為了滿足操控上的需求屬于偏硬的調校，而z400則會比較在意整車舒適性的表現，所以采用了偏軟的調校。