干式雙離合的車型有哪些

裝載干式雙離合變速器，它們主要集中在幾萬價位

1.眾7速干式雙離合DSG主要匹配車型有邁騰帕薩特速騰寶來朗逸高爾夫等

2.福特Powershift主要適用于新福克斯1.6和2.0版本

3.汽車MGTST 7速雙離合變速箱適用于MG GT車型

4.新科魯茲7速DCG雙離合適用于新科魯茲1.4T

5.廣汽菲亞特Dual Dryve 7速雙離合變速器適用于菲翔和致悅

無論是10幾萬還是20萬的車型，都既適合運動操控，又適合家庭代步和商務出行。它們都安裝著干式雙離合變速器，但卻都避免不了可靠性和穩定性問題。消費者反映這個問題后，汽車廠商也開始重視起干式雙離合的情況，紛紛對各自的產品進行召回升級軟件等手段，優化雙離合以提高其可靠性和穩定性，使其發揮最大的價值。所以，作為準車主，在購車前一定要考慮一下自己能否接受干式雙離合可能帶來的困擾。

一些汽車廠商的干式雙離合變速箱出現問題，眾多DSG變速箱因故障造成車輛突然熄火，菲亞特Dual Dryve變速箱也有失效的情況。目前，新科魯茲和MG GT車型仍在批量生產這種類型的干式雙離合變速箱，而且這兩輛車的雙離合變速箱基本上都是基于眾7速干式雙離合變速箱。為了避免出現類似的問題，汽車廠商對這款新型的干式雙離合變速箱進行了部件加強，并通過采用特殊加強摩擦材料以及ECU程序中加入變速箱過熱限制檔位機制來避免過熱而導致動力中斷的風險。

我們注意到，汽車廠商雖然聲稱采取各種方法防止動力中斷的問題，卻從來沒有直接表示過變速箱會過熱。因此，無論是通用還是其他汽車廠商，他們都只是優化了干式雙離合變速器本身，而無法改變它們產生的發熱量巨大和散熱困難的本質。

盡管廠家對這種變速箱進行了實驗室試驗，但在實際使用過程中是否會出現意想不到的問題，誰也無法打包票。我們只能希望他們不要重蹈眾多廠商的覆轍。目前，眾多汽車已經將7速干式雙離合變速器全面換成了濕式7速雙離合（變速器型號為DQ380），以確保雙離合的穩定性和耐用性。因此，消費者到底要不要選擇一臺干式雙離合的車型，希望經過閱讀本篇文章后，你已經得到了答案。