汽車變速箱內部零件有那些

油泵：為變速箱內部工作元件提供工作油壓及潤滑油壓。

摩片式離合器、摩式制動器和行星齒輪組：變速箱內部的換檔執行機構，是變速箱實現換檔的最終執行元件。

動力輸出端：變速箱將動力由此輸出至驅動輪，最終使車輛運動起來。

鎖止機構：駐車時，此機構將動力輸出端鎖止，阻止車輛運動。

連接變速桿的機械鉸接點：換檔桿通過拉線與此點相連，由此控制變速箱手動閥，確認所需檔位。

帶有電磁閥的控制與調節元件：依據各部位元件采集的信號，通過電腦運算后，最終實現對變速箱內部控制和調節的機構。

控制變速過程的電腦：（ECU）采集各部位信號，通過運算，控制變速箱的換檔及整體控制。

控制換檔電磁閥：按照電腦指令，迅速接通或切斷所需油路，實現換檔及鎖止等指令的完成。大致分為開關式和脈沖式兩種。

液力變扭器：此元件與發動機飛輪盤相連，將動力根據不同工礦變矩后輸入變速箱。

動力輸入端：此端與變扭器渦輪相連，使變速箱的動力來源。變扭器渦輪相連，使變速箱的動力來源。

注意事項：

1、不要空擋滑行：日常駕駛方面，不建議車主用N檔進行空擋滑行，行駛時，不要將變速桿拉到N檔。為了最大限度地提高其燃油經濟性，下坡時，建議用S檔或手動模式的低檔，利用發動機制動作用，避免長時間制動時使制動蹄片產生熱衰退性，使制動性能變差。

2、從前進變后退，從后退變前進時，要等車輛完全停住，然后踩住制動踏板的同時操作變速桿，太過激進的換擋方式有可能使變速箱損壞。

3、清洗變速箱：汽車每行駛5萬公里，將設備和汽車的電源連接，使用配套的接頭將設備和變速器冷卻管相接。在發動機怠速狀態下，加入自動變速器清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換自動變速器的各個檔位，以清除有害的物質，然后借助于設備全面更換自動變速器油液。