為什么汽車燒機油會冒藍煙這個藍色是什么原理

燒機油現象；

（1）看尾氣：燒機油的主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。

如何看?具體的操作有以下幾點：

1、清晨冷車啟動后，查看排氣管是否會冒藍煙。因為發動機長時間不運轉時，機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發動機，氣缸內的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產生大量藍色煙霧。

2、在車輛行駛中或者原地猛踩油門時，排氣管是否有大量藍煙冒出。這種檢測方法主要是檢查發動機活塞環與氣缸壁之間是否存在密封不嚴。車輛在急加速時，活塞環上下運動頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環帶入燃燒室，導致“燒機油”。

3、除了排氣管外，也要觀察機油口是否會不時冒藍煙。如果在任何情況下，排氣管都有藍煙冒出，而且機油口不時冒出藍煙，說明發動機的磨損情況已相當嚴重，車輛需要及時進行維修，否則后果很嚴重。

解決燒機油的途徑

一，拆散發動機大修，很多車主燒機油嚴重后就選擇了大修，這是一種慣性思維想法。認為大修可以徹底解決燒機油問題，但大修后的風險是不可預知的，由于組裝黃精和技師的水平與主機廠有很大差異，就導致有的車修完怠速抖動，油耗增高，加油無力等一些別的問題出現。而且工時費+兩次磨合+貶值風險都是很大的，所謂的質保三年十萬公里也根本做不到。

二，加熱棒免拆修復，這個方法的優點是不拆發動機，但缺點也是顯而易見的，整個修復期大約七八個小時，加熱棒在工作中溫度掌握很關鍵，如果溫度過高，缸壁和活塞就會被腐蝕出現麻點，嚴重的就會導致缸壁變形，造成永久傷害，不但不能修復燒機油最終也逃不過大修的命運。

三，無損修復釋放活塞環，最新的科技前沿技術，避免了以往修復燒機油的種種弊端。采用油箱加注，清潔整個油路和燃燒室活塞積碳，釋放活塞環。從根源消除燒機油隱患，行駛中修復，不耽誤用車，節省高昂的維修費用。真正的為車主解決煩心問題。