雅馬哈天劍ybr125

天劍和鋒翼是目前較熱門的兩款車，我都騎了很久了，對車的性能及優缺點比較了解。現在就兩臺車進行一下分析：

1-整體外觀：兩車造型都是流線型，比較時尚。鋒翼的材料質感更好，且比較厚實，緊湊性更好。天劍的線條更流暢，但顯得比較單薄。鋒翼的坐墊下凹，油箱兩側凹陷更深，可以更好地體會人車一體。天劍的方向把設計高一些角度也更合理，騎乘姿勢更舒適些。鋒翼有擋風玻璃顯示屏，風門控制拉線在手把上，還有熄火開關。天劍省略得較多，只是儀表盤比鋒翼更美觀，更易讀一些(個人感覺)。

2-動力性：天劍的發動機功率略勝一籌。天劍的MIKUNI柱塞化油器比鋒翼的真空薄膜化油器反應更快(雖然有說真空薄膜化油器技術更先進些)。加上天劍后輪齒盤為45齒，比鋒翼的37齒大了不少。突出表現就是起步加速反應遠遠超過鋒翼。鋒翼油門踩到底，加速卻不緊湊，需要有點耐心等待。有人說鋒翼有限速的問題，個人保留意見...極速方面，天劍也只是稍微強一些。

尤其值得一提的是，天劍采用了較成熟的發動機平衡軸技術，震動控制方面非常出色，不存在像鋒翼發動機在5000轉左右明顯共振的現象。但在聲音安靜方面，鋒翼優于天劍。天劍的氣門聲音比較大是比較普遍的問題，需要適應一段時間。

3-操控性和舒適性：鋒翼的胎比天劍的胎扁平些，在時速40以內，對于小坑小洼和減速帶的反應不明顯。天劍因胎形較圓，在路感上反應較明顯，但轉向靈活性強于鋒翼，缺點是容易起舞。在高速行駛時，總體穩定性方面，鋒翼也優于天劍。

但是在鄉道士路上，天劍的表現無法與鋒翼相比。鋒翼的輪胎較硬，很容易在爛路上打滑。天劍較圓的胎形加上優秀的避震器和靈活的轉向性能，讓鋒翼想要追上天劍飛奔，就要與五臟翻滾的痛苦作斗爭。值得一提的是，鋒翼雙泵設計的前碟剎車，制動效果優于天劍，但是后剎車的效果不太好用。

4-維護方面：YAMAHA的配件價格一直都較高，個別配件甚至貴得離譜，比同類車的配件多兩倍以上。幸運的是主要部件問題比較少，但在一定的使用年限后，易損件還是需要更換，這時會讓車主心痛一次。相比之下，五本的車輛配件就較為合理。所以，如果想擁有一臺操控性較好的天劍車，是要付出一些代價的。

5-油耗方面：兩款車相當，都在1.8-2.2之間，都是125排量，差距不會太大。不同人的駕駛習慣不同，硬要分出個強弱也沒有什么意義。

綜上所述，如果你對自己的駕駛技術比較自信，喜歡在車流中快速靈活穿行，并且長途或鄉間道路騎行較多，那么天劍是目前國產125車型中較好的選擇。如果你比較看重外觀，駕駛習慣相對穩定，主要用于城市代步或偶爾長途旅行，鋒翼也是不錯的選擇。本田車的特點是維護方便費用低，而且非常耐用可靠。