標致301和308的區別

標致301和308的區別如下：

1、東風標致301以性價比和實用性為賣點，主要面向新興市場銷售。

2、東風標致308作為307車型的延續，在氣氛的營造或配備舒適性上，都有著優于過往的優勢。

3、標致301將搭載全新型號EC5的1.6L發動機，而標致308采用的是功效能直列四缸發動機。

標致是法國標致雪鐵龍集團子公司標致汽車公司旗下汽車品牌，標致汽車公司是歐洲老牌的汽車生產企業。標致品牌在全球160個國家建立了銷售網絡，擁有1萬家銷售網點。

擴展資料：

標致國際發展歷史：

1890年，第一輛燃燒汽油的標致牌“2型”（type2）汽車在瓦朗蒂涅面世，搭載戴姆勒發動機，次年開始批量生產。

1891年，“標致兄弟公司”更名為“標致兄弟之子”（lesfilsdepeugeotfreres）。9月，里古萊（rigoulet）和多里奧（doriot）駕駛四輪汽車從瓦朗蒂涅出發，經過巴黎、抵達大西洋沿岸的布雷斯特（brest），又返回瓦朗蒂涅，行程2,200公里，平均時速14公里。

1892年，標致生產了29輛汽車，首先在四輪汽車上采用硬橡膠輪胎。突尼斯大公訂購的“4型”（type4）車只生產了一輛。

1894年，阿爾芒的產品日趨多樣，差不多同時推出雙座“5型”（type5），“6型”（type6）和“7型”（type7）輕便車、“8型”折篷車（type8）、對坐式“9型”（type9）、客貨兩用車“10型”（type10）。

標致和潘哈德（panhard）在巴黎至魯昂（paris—rouen）的“無馬馬車”比賽中獲得并列第一。直至1899年標致已經擁有15種車型，從2座到12座，汽車重量從720公斤到1,250公斤。最暢銷的車型是敞篷“15型”。

其中1895年的兩座“11型”（type11）和封閉式客貨兩用車“12型”（type12）。在“巴黎-波爾多-巴黎”汽車比賽（paris—bordeaux-paris）中，愛德華·米其林（edouardmichelin）在標致的“閃電”（eclair）車上首次試驗充氣輪胎，克什蘭（koechelin）駕標致車最終獲勝。