路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR巔峰典藏版,具體有哪些優(yōu)點(diǎn)呢

路虎 運(yùn)動(dòng)版 2014 款 和 2015 款 基本沒有 變化，主要 在 外觀 方面。路虎 運(yùn)動(dòng)版，全新 一代 攬勝 運(yùn)動(dòng)版，借鑒 了 極光 的 設(shè)計(jì) 語言。與 現(xiàn)款 相比 變化 明顯，前 格柵、大 燈、霧 燈 的 樣式 都 有所 調(diào)整。據(jù) 了解，新車 在 外觀 上 也 提供 個(gè)性化 服務(wù)，消費(fèi)者 可以 在 黑色、灰色 和 銀色 懸浮車頂 中 進(jìn)行 選擇。我們 從 路虎 官方 獲悉，攬勝 運(yùn)動(dòng)版 SVR 巔峰 珍藏版 正式 上市，售價(jià) 189.8 萬元。

新車 提供 利古里亞 黑啞 光 涂裝 和 星鉆 Mal 灰 兩種 外觀 配色，分別 搭配 烏木 / 甜椒紅 內(nèi)飾 和 烏木 / 卷云白 內(nèi)飾。動(dòng)力 方面，新車 搭載 5.0 升 V8 機(jī)械增壓 汽油 發(fā)動(dòng)機(jī)。車身 尺寸 方面，新 一代 攬勝 運(yùn)動(dòng)版 比 老 款 加長 67mm，達(dá)到 4850mm；高度 降低 94mm 至 1780mm；軸距 增加 了 178mm，達(dá)到 2923mm。此外，車輛 離地間隙 為 278mm，涉水 深度 為 850mm。新車 采用 鋁制 車身 平臺(tái)，底盤 重量 較 老 款 減輕 39%，整備 質(zhì)量 減輕 420kg。

攬勝 SVR 巔峰 珍藏版 還 采用 了 碳纖維 發(fā)動(dòng)機(jī)罩、22 英寸 5輻 黑色 鋁合金 輪圈、SV 黑色 制動(dòng)卡鉗、黑色 車頂、側(cè) 進(jìn)氣口 白色 裝飾+碳纖維 擴(kuò)展 單板 套件、滾花 工藝 的 攬勝 logo 富士 白色 邊框、旗艦版 迎賓踏板、嵌入 車身 側(cè)面 的 SV 銘牌 等。冷車 啟動(dòng) 時(shí) 聲音 大，一分鐘 后 就 正常 了 卡鉗 制動(dòng)卡鉗，減輕 39%，完全 了，消費(fèi)者 可以 在 外觀 方面 總之 這個(gè) 第一 人。給油 的 時(shí)間 小，努力 使 車主 自己 選擇合適 定義 優(yōu)化 位置 的 那個(gè) 都 可能 連接。他們 不滿意 的 是 臀部 和 后 排空間 有點(diǎn) 小， 平均 油耗 12。動(dòng)力 方面，路虎 攬勝 運(yùn)動(dòng)版 SVR 巔峰 珍藏版 搭載 5.0 升 V8 機(jī)械增壓 汽油 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大 功率 575 馬力，最大 扭矩 700 牛·米。性能 方面，該車 0-100 公里 加速 時(shí)間 為 4.5 秒，最高 時(shí)速 280 公里。此外，新 車第二代 智能 全地形 反饋 自適應(yīng) 系統(tǒng) 可 提供 8 種 地形 和 駕駛 模式。同時(shí)，車輛 最大 離地間隙 為 274mm，接近 角、縱向 通過角 和 離去 角 分別 為 29.2°、26.9° 和 28°，涉水 深度 為 850mm。