中國幾乎看不到幾臺,新款道奇Durango諜照曝光

今天，我們來聊一款國內幾乎看不到的車型，道奇DurangoSRT車型，經典的美式SUV，其搭載了一臺6.4升HemiV8發動機，最大馬力482馬力，峰值扭矩為637牛·米，變速箱是8速手自一體變速箱，并匹配全時四驅系統，百公里加速4.4秒，400米加速時間只需12.9秒，數據已經趕上超跑，它的加速成績已取得佛羅里達州蓋恩斯維爾賽道的NHRA直線加速賽官方認證。

道奇汽車，如果不刻意提一些關鍵詞，你們是不是以為它已經消失了，這個品牌在中國的存在感很低，道哥常年出差北上廣深成重杭這些地方，偶爾能看到一臺道奇的SUV。

其實在美國道奇還是美式肌肉車的代表也是大型美式皮卡的代表，如今這么多年過去了，福特、通用都在中國有了自己的一片市場，而道奇始終還是以小范圍的全進口方式來到中國。不過還是有很多消費者喜歡這個品牌。

日前，美國媒體Motor1曝光了一組新款道奇Durango的路試照。新車將在外觀方面有所調整，動力方面采用3.6LV6和5.7LV8發動機匹配48V微混系統。

外觀上，新車偽裝程度不算特別重，測試車整體輪廓依然與在售車型保持一致，只是前臉完全被偽裝遮住，看不出來有哪些變化。從曝光出的部分細節來看，新款道奇Durango在發動機艙蓋上多了一些進風口，這樣的設計，道哥猜測新車整體的性能和設計毀于SRT版本接近。

來到車身側面，測試車配備了與SRT版本相同的黑色輪圈，但其卡鉗就沒有升級，還是與普通版一樣，這也反應出性能不會提升太大。車尾部來看，新款Durango并沒有過多調整，貫穿式尾燈搭配雙邊共兩出式排氣的設計從2014款車型推出后延續至今，沒有做任何的改變，設計師感覺有點懶，品牌落后不是一點點，起碼這樣的千年不變的設計在國內是很難獲得年輕消費者的認可。

動力方面，道奇新款Durango將繼續搭載3.6LV6和5.7LV8HEMI發動機，并匹配48V微混系統。更多關于道奇汽車更多關于道奇新款Durango的消息，我們可以期待一下，當然國內想買它智能通過平行進口了。