手動(dòng)擋的車拐彎時(shí),掛二擋擔(dān)心熄火,是否可以一直踩離合

手動(dòng)擋的車拐彎時(shí)，掛二擋擔(dān)心熄火，是否可以一直踩離合？

手動(dòng)擋駕駛的確比自動(dòng)擋要麻煩一些，有很多小的駕駛技巧需要掌握，起步加減擋都是學(xué)駕照要考的，每個(gè)人稍加練習(xí)都能很熟練。但實(shí)際道路上有些實(shí)戰(zhàn)方面的問題，很多新手還是搞不清。比如踩離合以及減擋的問題，學(xué)駕照都要求逐一升降擋，先從一擋逐一加到五擋，需要靠邊停車時(shí)再從五擋逐一減到一擋，操作起來比較麻煩。而以后自己實(shí)際上道行駛，逐一升擋是必須的，但很多時(shí)候并不需要逐一減擋，實(shí)在太麻煩，也沒有必要。今天我們就來說一說減擋的一些事。

分幾種情況來說，假設(shè)前方是紅燈或者到了目的地要停車，一般的開法是先正常速度開，距離停車點(diǎn)還有一段距離時(shí)松開油門，讓車滑行過去。當(dāng)然這個(gè)滑行要帶擋滑行，不可空擋滑行，交通法規(guī)不允許空擋滑行，當(dāng)然有很多老司機(jī)不遵守，我們暫且不說。帶擋滑行不需要像駕照考試那樣，到了一定的速度減到四擋，再減到三擋，最后減到一擋，實(shí)際中幾乎沒人會(huì)這么開車，我們只需要滑行到最后階段換擋就可以。

那么滑行到什么速度就需要踩離合或者換擋了呢?一般是憑感覺，當(dāng)感覺車開始發(fā)抖了，此時(shí)就要立即踩下離合掛入空擋或者其他擋位，一般來說掛空擋就可以了，此時(shí)一定也快到停車點(diǎn)了，繼續(xù)滑行，隨時(shí)控制剎車力度。要注意，滑行過程中右腳要一直放在剎車上，不要放在油門上，因?yàn)榛胁恍枰佑烷T，但剎車隨時(shí)都要踩。如果你感覺不到車發(fā)抖，五擋滑行的話一般車速到30km/h左右，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)左右，就要踩下離合了，不然很快就熄火了。

如果不需要停車，只是前車車速變慢了，我們有沒有變道時(shí)機(jī)，只能跟著踩剎車。這種情況下，車速降低先不需要踩離合，當(dāng)需要加速時(shí)，再踩下離合掛入合理的擋位。至于是哪個(gè)擋，這就要對換擋時(shí)機(jī)有很好的把握，以前的文章曾經(jīng)說過，降擋與升擋時(shí)的轉(zhuǎn)速或車速相同。其實(shí)路上行駛稍微減速，大部分降到四擋或三擋就可以，要降到二擋除非車速非常慢了才可以，不然頓挫感會(huì)很大。

如果在二擋或三擋，車速40km/h以下，一般不太容易帶擋滑行，或者只能很短距離的滑行，也可以感覺車發(fā)抖了再踩下離合，或是等車速到20km/h時(shí)立即踩下離合掛空擋。如果前方堵車等情況，不太需要滑行直接踩剎車，那么同時(shí)也踩下離合就可以，車速慢的時(shí)候可以離合剎車同時(shí)踩，因?yàn)閯x車力度控制不好，很容易熄火。車速慢，只要踩了剎車，一般都需要換擋，同時(shí)踩下離合能加快換擋速度。