新款奧迪q7配置第四代ea888發動機燒機油嗎

奧迪車為保護發動機延長發動機使用壽命而減小活塞環和氣缸壁間的摩擦阻力，在氣缸壁上形成油膜，部分油膜會隨燃燒的高溫氣體燒掉，因此機油損耗相對較大。

1、奧迪車對發動機氣缸的加工工藝，在顯微鏡下呈現網狀形，每個細小網孔都是存儲機油的“小油庫”，活塞在氣缸中上下工作時比平面氣缸壁具有更好的潤滑性能，從而將活塞環和氣缸壁的磨損降至最低。

2、奧迪車的活塞環韌性較好，張力較小，這樣的材質可以減少活塞環上下運動對氣缸壁的磨損，因此大眾汽車在行駛數十萬公里后，其發動機氣缸壁的磨損要比其他車型小得多，發動機仍然能保持良好的工作狀態。

3、發動機可以被比喻為汽車的心臟，發動機燒機油實質上是由于活塞環出現問題引起的。正常情況下，每行駛1000公里會有0.2升的機油損耗。如果超過這個數值，則可能發生燒機油的情況。當活塞環的密封性出現問題時，機油會隨著活塞的運動進入燃燒室參與燃燒，從而導致燒機油現象。

4、奧迪車廠商為了延長發動機使用壽命，出現了燒機油的情況。

燒機油的預防措施：

1、使用高品質機油：機油在長時間高溫下容易老化，導致油膜變稀薄，更容易進入燃燒室參與燃燒。因此使用高品質的機油可以延緩這一現象。

2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中會產生積碳，而積碳是一些汽車故障的根源，例如氣門油封老化、活塞缸壁間隙變大等，這些問題與積碳的形成直接或間接相關。因此保持燃油油路的清潔對預防燒機油有很大幫助，當然需要使用高品質的（PNF類）燃油添加劑。