一汽大眾生產的捷達總共有幾種型號的發動機

有兩種，捷達1.4L發動機型號：EA211-CKA；捷達1.5L發動機型號：EA211-DCF。

EA211的1.4L發動機可以簡單地理解為EA211的1.4T減掉渦輪增壓模塊，因為EA211發動機平臺是一個模塊化的平臺，可以根據情況增加或者去掉一些部件。

去掉了渦輪增壓以后發動機的動力確實削弱了不少，與市面上幾款同排量等級的其他發動機相比，捷達的1.4L發動機沒有任何優勢。而且大眾也很有自知之明，知道說1.4L發動機的動力孱弱，所以1.4L捷達的屁股后面是沒有尾標的。

捷達1.5L發動機動力平順主要得益于它是一款自然吸氣發動機，沒有渦輪增壓發動機固有的遲滯和介入時突然加速的那種討厭感覺。

這臺EA211的1.5L發動機實際上是在原來的1.6L發動機基礎上改良而來的，通過縮小缸徑和一系列的優化，使得即使排量減少了但是發動機輸出的功率和扭矩沒有發生太大變化，而且燃油經濟性會更好。