自動駐車的正確使用方法是什么這個功能好用不

自動駐車(AUTO HOLD)是車身穩定控制系統（ESP）的功能擴展，它通過ESP實現對四輪剎車的控制。有些車型在車上的標注按鍵直接是“AUTO HOLD”，而有些車型上則標注一對半圓夾著圓圈里面的“A”，雖然樣式有所不同，但按鈕實現的功能都是相同的。

自動駐車的正確使用方法

自動駐車的使用，是需要手動開啟的，按下AUTO HOLD健或者是“（A）”健，即可啟動自動駐車功能，在臨時停車時，我們只需要深踩剎車，即可實現自動駐車。自動駐車是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈時，就相當于不用拉手剎了，這個功能特別適應于上下坡以及頻繁起停車的時候。

比如在停車等紅綠燈時，堵車時，以及一些短時間的停車時，啟動了自動駐車功能，我們不用再去拉手剎或一直踩著剎車，可以避免使用手剎或電子手剎簡化了我們的操作步驟。自動擋車型也不用再去頻繁的D到N、D到P來回之間的切換。大大簡化了我們的操作，贏得便利的同時，也減少了可能出現的“溜車”帶來的意外事故的發生。

自動駐車工作原理

自動駐車具體工作原理是，當車輛臨時停駐，并且很短一段時間后需要重新啟動，這種情況下駐車就交由ESP控制的剎車來完成，行車電腦會通過一系列傳感器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢進行判斷，并對車輪實施適當的剎車力度，使車輛靜止。這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，并不會太大，以便再次踩油門前行時不會有太嚴重的前竄動作，車輛可以平穩起步。

而臨時駐車超過一定時限后，剎車系統會轉為后輪機械駐車（即打開電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。當車輛打算前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

這個功能好用嗎？非常好用，實用。

這一功能對于我們經常在城市里堵車，出現走走停停的車主來說非常實用，同時也減少了因大意疏忽而造成的一些不必要的交通事故。路口等紅綠燈，也不用再去拉手剎，切換多個檔位了，也不用為切換到哪個檔位更合適而困擾，只需深踩剎車，自動駐車就解決了。

特別是在某些特殊的路段，比如上坡起步路段，傳統的手剎在上坡起步時需要我們通過手動釋放手剎或熟練地配合油門、剎車以及離合來完成起步動作，而自動駐車功能可以在這種情況下很好地控制車輛不會溜車，避免了使用手剎或油門、離合配合所帶來的煩惱，只需輕點油門即可平穩起步，非常實用。