什么是:行車制動(dòng)器、駐車制動(dòng)器、制動(dòng)踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

行車制動(dòng)器：通常指汽車腳剎或手剎，俗稱剎車。行車制動(dòng)器可以預(yù)見性停車，預(yù)見性停車是我們常用的方法，預(yù)見就是我們提前有意識(shí)確定想要停車的位置，首先通過給車輛有一個(gè)減速的過程，然后讓車在自己想要的位置平穩(wěn)的停下來。

駐車制動(dòng)器：駐車制動(dòng)器，通常是指機(jī)動(dòng)車輛安裝的手動(dòng)剎車，簡(jiǎn)稱手剎，在車輛停穩(wěn)后用于穩(wěn)定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時(shí)由于溜車造成事故。

制動(dòng)踏板：制動(dòng)踏板顧名思義就是限制動(dòng)力的踏板，即腳剎（行車制動(dòng)器）的踏板，制動(dòng)踏板用于減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。

擴(kuò)展資料：

制動(dòng)的使用方法

1、預(yù)見性制動(dòng)法，駕駛員在行駛中，根據(jù)已發(fā)現(xiàn)的車輛、行人、地形的變化，或預(yù)見將會(huì)現(xiàn)的復(fù)雜局面和情況，提前抬起油門踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的牽阻作用來降低車速，而后根據(jù)情況連續(xù)或間歇輕踏油門踏板，使汽車平穩(wěn)地減速或停車。

這種方法不但能保證汽車行駛的安全，而且還可以節(jié)約燃料，使機(jī)件和輪胎受到最小的損害，在實(shí)踐中經(jīng)常使用，但需用要駕駛員有較豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，并且思維敏捷、判斷準(zhǔn)確。

2、先急后松法，就是遇到緊急情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急速踩下接著緩沖第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況點(diǎn)的距離慢慢松開制動(dòng)踏板，并按當(dāng)時(shí)的車速換入擋位，再加油門使汽車正常行駛。

這種制動(dòng)方法就是當(dāng)汽車隨著制動(dòng)的慣性點(diǎn)頭時(shí)，馬上松開制動(dòng)踏板，在汽車點(diǎn)頭剛開始回位時(shí)補(bǔ)上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動(dòng)踏板，使車速逐漸復(fù)原，這樣就減低了由于車速的急劇變化帶來的沖擊，使車輛運(yùn)行穩(wěn)定。

3、點(diǎn)剎制動(dòng)法，即用腳踩下制動(dòng)踏板，使汽車制動(dòng)，然后放開踏板解除制動(dòng)，再踩下，再放松，就象蜻蜒點(diǎn)水一樣輕輕的一點(diǎn)一點(diǎn)剎車，使車速逐漸降低。這種方法通常在雨天、冰雪路面或泥濘路面上使用，用以防止汽車的跑偏和側(cè)滑。

4、緊急制動(dòng)法，當(dāng)汽車在行駛中突然遇到緊急情況時(shí)，駕駛員迅速放松油門踏板，用力踩下制動(dòng)(有時(shí)還同時(shí)拉緊手剎)，盡可能在短距離內(nèi)將車停住，以達(dá)到避免事故的目的。

這種方法是一種不得已才采用的緊急措施，它對(duì)汽車的輪胎和各部件都有較大損害，同時(shí)制動(dòng)時(shí)的方向已不能控制，應(yīng)盡量避免這種制動(dòng)。