汽車水溫過高是怎么了,什么原因導致的

汽車水溫也是反映汽車冷卻系統工作狀況的，發動機最好在適當的高溫狀態下運行。一般來說，發動機冷卻液溫度在90度左右時，發動機達到最佳運行狀態。在這個溫度下，燃燒室的溫度足以使燃料完全蒸發，從而可以更好地使燃料燃燒并減少氣體排放。

那么，汽車水溫高有哪幾種原因呢？

1、冷卻液不足

冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高。這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然后過幾天來檢查液位是否嚴重下降。如果有，那么我們要找到泄露位置。

2、散熱風扇故障

散熱風扇故障的話，車輛高轉速運行時，產生的熱量不能及時傳遞到防凍液，從而影響散熱，而后導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題。

3、循環水泵故障

水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞一般有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫后的兩種情況。這會導致冷卻液循環速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。

4、節溫器故障

節溫器的作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。如果節溫器故障，那么汽車冷卻系統有可能無法進行大循環，導致水溫升高。

5、水箱散熱不良

相信有部分車主曾經試過用水當做冷卻液，一次兩次沒什么大問題，但是記得過后要清洗一下冷卻系統并更換為冷卻液，因為長時間用水做媒體會導致發動機及水箱內產生水銹，從而導致水箱散熱不良，導致水溫高。

總的來說，汽車水溫過高是一個常見的問題，造成發動機水溫升高一般不僅僅是一個因素，而是多個因素造成的。而且不同因素引起的汽車水溫高在高溫程度、引起速度等方面都會有所不同。