悍馬車為什么停產了

鑒于IED的爆炸力與破壞力，悍馬已不能為士兵提供安全的保障，新型的防雷車和JATV的列裝已經取消，從而悍馬這一偉大的車型將退出我們的視野，其可靠性已不足以擔負未來的無限制作戰模式。

2009年，騰中重工從通用手中收購悍馬，以失敗告終，騰中重工放棄了悍馬。通用悍馬將被“終結”，悍馬或將成為歷史。2010年，2月25日凌晨，通用汽車聲明稱，由于未能將悍馬品牌出售給制造商，他們考慮將“終結”悍馬品牌。

2010年4月6日，通用汽車在美國召開了由美國153家悍馬經銷商參加的會議，決定正式啟動關閉悍馬生產線的程序，不再生產任何型號的悍馬。

悍馬的性能介紹：

悍馬的動力來自一臺6.5升渦輪增壓柴油引擎。它位于車子中部，使整車的重量分布非常均勻。

每個部件上的通氣軟管都匯集到一條來自空氣濾清器的中央軟管。焊接而成的鋼車架上有5條重負荷橫梁，它們能充分吸收在惡劣路況下滿載行駛時遭受的應力并能延長發動機部件的壽命，使車子即使在最惡劣的狀況下也能安全運轉。

通用公司的4L80E自動箱被廣泛認為是有史以來最好、最耐用的4擋變速器。大多數越野車的后輪都采用鼓式制動，因此倒車下坡時車子很難控制。而悍馬采用的半軸內置4輪盤式制動器不論是倒車下坡還是向前行駛都十分有效，所以說4輪盤式制動器是不可替代的越野裝備。