怎么提高駕駛技術

要提速平緩。車輛在起步、換擋過程中，要平順地提高行駛速度，不使用瞬時加速法。不開“英雄車”、“斗氣車”。有些駕駛員在代駕時，見車就超、見空就搶、左右并線，這樣不僅嚴重影響行車安全，還會造成各部機件磨損加劇，耗油量增加。實驗表明，在行駛相同距離時，勻速行駛與忽快忽慢地行駛相比，耗油量和駕駛員的疲勞程度可成倍降低。

要低速巧用高速擋行駛。汽車在行駛過程中要及時變換擋位，不要養成“開懶漢車”即長時間使用低速擋“高速”行駛的習慣。可以在發動機低轉速時使用能保障車輛正常運行的高一級擋位，這樣可以充分發揮發動機的最大潛能，有效地降低油耗。這一技術的應用必須是在熟練掌握駕駛技能的基礎上進行。

要正確預熱。根據季節的不同，對發動機采取時間不等的預熱。在代駕前，一般應對發動機預熱幾分鐘，再用低速行駛一段距離，以使發動機和車輛的各傳動部件得到充分的潤滑。

要正確判斷和處理情況。在車輛行駛過程中，要提前發現或預見各種可能發生的情況，使用加速踏板來合理地控制車速，利用車輛行駛的慣性進行會車、通過路口、拐彎、停車等，較少地使用制動來降低車速或處置情況，減免動力的浪費，降低油耗量。

據評估，約八分之一的交通事故緣于司機開車時分心。挪威運輸經濟學研究所的研究人員分析年齡、性別、性格這些人格特質與開車分心之間的關聯。第一組研究對象是1100名高中生，其中208人有駕照。第二組研究對象是414名普通挪威人。

研究人員調查了兩組人開車時分心的頻率和原因，以及他們對待開車分心這件事的態度。結果顯示，在所有人中，受收音機影響是最常見的分心原因，其他明顯差異體現在年齡和性別上。

相關報告發表在最新一期《心理學前沿》月刊上。報道，年輕男性、經常開車的“老”司機及比較神經質或性格外向的人是最容易開車分心的群體。另外，那些那些認為自己駕駛時“一切盡在掌控”的人也容易分心。但是，年紀較大的女性和那些認為自己“能夠控制自己不分心”的人的確開車時較不易分心。

研究人員還發現，手機擁有率的快速增長是造成司機開車時不注意路況的重要原因。約翰松說：“開車時最重要的就是視覺上的專注……哪怕兩秒鐘的走神，就會讓發生交通事故的幾率顯著提高。”