大眾途銳2.0和3.0質量區別

最先從主要參數上看，途銳2.0T車型有著245匹的最大馬力，最高值扭距370Nm，官方網零百加快考試成績僅為6.8秒；而途銳3.0T車型有著340匹的最大馬力，最高值扭距450Nm，官方網零百加快分數為5.9秒，比2.0T車型快了接近一秒鐘的時間，動力輾壓2.0T。

次之從安全駕駛體會上看，依據途銳2.0車型的買車人意見反饋，盡管這輛車開起來動力并不是激進派，油門踏板回應也不會給人猛烈駕車的沖動，可是如果你必須動力的情況下，該汽車發動機又能輸出源源不絕的動力滿足你，快速高速行駛徹底沒有壓力，也根本沒有小馬拉大車的覺得。

而除開動力主要表現非常好之外，2.0T的途銳和3.0T車型一樣配置了全時四驅系統軟件及其空氣懸架，在其中四驅系統和奧迪Q7選用相同的構造，能夠輕輕松松應對各種各樣繁雜越野車道路，而適用兩種上升的空氣懸架也可以較大程度上地保證汽車的利用性，2.0T足夠達到絕大多數個人用戶的要求。

對于3.0T車型，最吸引人的就莫過這臺V型6缸汽車發動機了，盡管這輛車的行車設計風格也偏重于穩重，但動力貯備顯著好于2.0T，而且汽車發動機的隔音實際效果主要表現十分優異，可以給車里駕駛工作人員來帶不輸于同檔次別的奢華車型的舒適度感受。

針對用戶而言，油耗當然是購車時十分關鍵的參照要素，其中2.0T車型工信部油耗為8L/100KM，3.0T車型工信部油耗為9.5L/100KM。可是大家都了解工信部油耗通常全是較低的，從買車人社區論壇中還可以認識到，2.0T的途銳日常城市安全駕駛油耗在8-10升上下，3.0T車型油耗則在9-12升上下。

實際上這種的油耗主要表現己經十分優秀了，終究這也是一臺中大中型SUV，正所謂“要想馬兒跑，就務必要馬喂草”。因此整體看來，途銳在這個價格中具有十分強有力的產品力，對于這新款車應當怎樣選，就得看買車人的要求了。

假如針對動力并沒有非常高的規定，購車關鍵用以城市代步出行，那麼選購2.0T車型就充分充足了，盡管這新款車動力不如3.0，可是省出來的十萬元錢買豬排骨吃不香嗎？

但假如便是喜愛大馬力，有時候還想要去馬拉松賽山，而且費用預算尤其充裕，那麼3.0T的途銳也很適合選購。在當下全世界都是實行節能降耗的發展趨勢下，途銳還能保存V6實屬不易，將來那樣大功率的車型必定會越來越低，因此顧客們也只有“有你才幸福”了。