自動檔汽車沒離合怎么掛檔

現代的自動檔汽車行駛時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些傳感器把撿取到的發動機節氣門開度和車速信號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發動機的功率會有損失。

自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動擋過渡，自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。

自動擋汽車駕駛技術

1、右腳控制剎車和油門，左腳空閑，自動擋和手動擋的區別之一是沒有離合器，只有剎車和油門兩個，手動擋是左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門。自動擋則是左腳空閑，右腳控制剎車和油門。很多朋友會誤用左腳控制剎車，右腳控制油門，這樣很容易造成剎車油門一起踩。

2、起步發動機時檔位要在P擋或N擋，平時啟動時檔位要在P擋上，這樣才能啟動發動機。N擋則是在行駛中滅車時使用，滅車之后一定要先換到N擋上，然后再重新啟動發動機。

3、啟動汽車，先使用右腳踩剎車，然后將檔位變動到D擋位置，松開手剎，再慢慢松開腳剎，這時汽車會自動緩慢移動，如果想加速，可以把右腳移動到油門上，輕踩即可加速。

4、停車時踩腳剎、拉手剎、再掛入P擋，停車時先踩腳剎使汽車停穩，然后再拉上手剎，在把檔位掛到停車擋P擋。切忌要掛P擋，因為自動擋在D擋或R擋時會有帶速現象（就是自己會緩慢移動），所以停車時必須掛到P擋才能防止汽車繼續走動。

5、上下坡技巧，上坡時把檔位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因為視距受限，不能注意以對方來的車輛。下坡時需要把檔位換到1擋或者1 擋，配合使用腳剎，但頻繁腳剎可能會造成制動裝置過熱，而出現剎車不良問題。切忌不要 N 擋下坡 。