有的輪轂上安裝小鉛塊或鐵片,這么做有哪些作用

有的輪轂上安裝小鉛塊或鐵片，這么做有哪些作用？

一、為了消除這種現象，需要增加配重，即增加小鉛塊來糾正輪胎不平衡，這被車主稱為動平衡。

二、以前汽車上輪胎的鉛塊裝在輪轂外面，配重很多，很不雅觀。現在輪胎上的小鉛塊都裝在輪轂內部，既保證了輪胎的配重，又提高了整體美觀。

三、相信很多新手車主對動平衡和四輪定位還是有些困惑。其實動平衡是調整車輪的平衡，而四輪定位是調整懸架參數，性質不同。

四、輪胎上的小鉛塊也叫配重，雖然不明顯，但缺少它不僅會影響汽車的動平衡，還會對高速行駛的穩定性造成隱患。

五、由于汽車的行駛方式通常為前輪，且前輪的負荷大于后輪，汽車行駛一定里程后，不同部位輪胎的疲勞磨損程度會有所不同，可根據里程或路況適時進行輪胎換位。由于路況復雜，道路上的任何情況都可能對輪胎和輪輞產生影響，比如撞到路面平臺，高速通過坑洼，容易導致輪輞變形。這時候就要邊換位置邊做輪胎動平衡。如果平衡重被調換，動平衡仍然失敗，那么輪轂必須重新整形和修理。變形的輪轂不僅會震動汽車，還會不安全。

六、輪圈在生產過程中有一些誤差，所以輪圈并不是到處都那么重，而且輪圈上還有一個預留充氣孔的眼，所以輪圈的這個地方比較輕。輪胎制造過程中存在一些誤差，所以輪胎安裝在輪輞上后，需要進行動平衡，車輪的動態平衡非常重要。建議每次換胎后做動平衡。汽車的四輪定位數據也很重要。汽車長時間使用后，四輪定位數據可能不準確，需要重新做四輪定位。如果四輪定位數據不準確，可能會導致輪胎偏磨、汽車跑偏等。