柴油發(fā)動機高溫怎么辦

發(fā)動機高溫的應(yīng)對方案。

（1）立馬降低發(fā)動機功率降低發(fā)動機功率是為了降低發(fā)動機的產(chǎn)熱量，避免水溫快速升高。最簡單的操作就是立馬松開油門，根據(jù)當(dāng)前車速可以選擇掛低檔位，利用發(fā)動機制動來迫使發(fā)動機進入拖動工況，此時噴油器不噴油，發(fā)動機內(nèi)沒有燃燒，可以避免發(fā)動機進一步升溫。此時也可以打開暖風(fēng)，讓暖風(fēng)輔助散熱。因為暖風(fēng)的熱源還是冷卻液，開暖風(fēng)相當(dāng)于幫助發(fā)動機散熱。不過如果是水泵故障導(dǎo)致的高溫，那開暖風(fēng)也無濟于事。

（2）立馬找安全的地方停車這里有兩個重點，一是找安全的地方停車，二是盡快熄火。找安全的地方停車非常重要，這不僅是保證我們自身的安全，也是為他人的安全考慮，這是一名司機的基本操守。再說命永遠(yuǎn)比車重要。哪些地方算是安全地段呢？我覺得絕大部分地方都是相對安全的，重點在于避開那些極度危險的地方。比如匝道、高速公路出入口、隧道、彎道，這些地方那是真的危險，除了這些地方外其他地方基本上都是相對安全的，盡量靠路邊停。如果當(dāng)前路段確實不適合停車，那么在開車前往安全路段時一定要注意溫柔駕駛，千萬別想著快點開過去而用力踩油門，這樣只會讓發(fā)動機升溫更快。如果有可能的話盡量松開油門利用發(fā)動機制動滑行過去，比如在下坡路段。不過大部分情況下我們都可以第一時間找到安全的地方停車，只有實在無法停車的時候才需要繼續(xù)行駛，比如剛好在匝道上發(fā)現(xiàn)高溫了這時候就不能直接停在原地了。

（3）停車后立馬熄火停好車后立馬熄火，一秒都不多等。熄火以后拉緊手剎，打開雙閃，然后拿出三腳架擺在車后方。高速上擺在車輛后方150米以外，普通公路擺在車后方50米以外。這種說法聽起來有道理，但你千萬別學(xué)。因為這是以前老司機應(yīng)對高溫的辦法，非常考驗技術(shù)，而且必須是在明確高溫原因的情況下才能進行的。比如一輛車高溫了，司機會立馬用濕毛巾墊著擰開水箱蓋，然后檢查冷卻水是否循環(huán)，如果冷卻水在循環(huán)，說明水泵沒問題，然后開始往水箱一點點加涼水，讓水泵把這些涼水循環(huán)進發(fā)動機里，逐步降低發(fā)動機溫度，等發(fā)動機溫度降下來后再熄火檢修。這里光是打開水箱蓋都極具挑戰(zhàn)性，因為高溫的時候水箱里壓力特別大，水箱蓋剛擰松就會有水蒸氣往外噴，沒點經(jīng)驗的人去操作基本上就是落個嚴(yán)重燙傷。所以說這個技能不是每個人都能學(xué)得來的。咱們當(dāng)個故事聽聽就好，千萬別學(xué)。對于家用車來說發(fā)現(xiàn)高溫后第一時間熄火絕對是再正確不過的操作了，因為家用車水溫報警是ECU控制的，在水溫超過預(yù)設(shè)值的時候系統(tǒng)就亮燈了，這是要提醒駕駛員及時停車，給你留了響應(yīng)時間，此時水溫還沒有達到損壞發(fā)動機的水平。所以我們直接熄火，讓發(fā)動機停止產(chǎn)生熱量絕對是最佳的方法。如果以上步驟你都做到了，那么恭喜你，你的發(fā)動機基本上毫發(fā)無損。