汽車鈑金噴漆需要那幾步驟

1、鈑金校正。是為汽車鈑金噴漆作前期整形工作；

2、刮灰(塑型)。汽車車身經過鈑金校正后還有一些鈑金工作無法補償的缺陷，哪怕是改換新的部件也會有不圓滿的中央，為了做到愈加圓滿精到，就必需用雕塑的工藝技法補償缺陷；

3、汽車鈑金噴漆：汽車鈑金噴漆我們通常分3個步驟；

a、頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用。

b、中涂底漆：為面漆準備一個完好潤滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加參與層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量不亂性。

c、面漆：面漆分為單層漆和多層漆，是顏色確實定層和裝飾維護層。

4、鈑金噴漆漆面處理。

擴展資料

噴漆問題

干磨濕磨

問題：噴漆工序中，對于需要修復的車體表面的處理至關重要，如果處理不好，不僅表面摸起來粗糙不平，還會帶來返修，直接影響車主們對服務的滿意度。作為鈑噴維修中的重要工序，以往的表面處理都采用傳統的濕磨工藝，這種工藝方式帶來的質量隱患日益暴露。

措施：在樣板店內采用全干磨工藝進行表面處理。“干磨”所采用的氣動工具或電動工具的打磨方法不僅能有效吸除維修中產生的粉塵，同時還能提高維修效率，保證效果。

遮蓋選材

問題：用報紙遮蓋不需要噴漆的部位是大家通常看見的，也是行業內普遍存在