寶馬車的排量

523Li典雅型47.26萬-47.26萬、發動機：L6排量：2.5馬力：177變速箱：6AT。

523Li領先型48.66萬-48.66萬、發動機：L6排量：2.5馬力：177變速箱：6AT。

523Li豪華型52.16萬-52.16萬、發動機：L6排量：2.5馬力：177變速箱：6AT。

525Li典雅型56.36萬-56.36萬、發動機：L6排量：2.5馬力：218變速箱：6AT。

525Li豪華型62.56萬-62.56萬、發動機：L6排量：2.5馬力：218變速箱：6AT。

530Li典雅型60.86萬-60.86萬、發動機：L6排量：3.0馬力：258變速箱：6AT。

530Li領先型64.66萬-64.66萬、發動機：L6排量：3.0馬力：258變速箱：6AT。

530Li豪華型71.26萬-71.26萬、發動機：L6排量：3.0馬力：258變速箱：6AT。

擴展資料：

在國內市場，5系的動力也是2.0L和3.0L兩個排量，未來國產新5系應該會使用新的動力總成。

2.0L四缸單渦輪雙渦管發動機，最大功率185kW（251Ps），最大扭矩350Nm，百公里來加速為6.2s，同時擁有百公里5.4L（歐盟測試標準）的優秀油耗表現。

3.0L的排量可以爆發出450Nm的最大扭矩，最大功率為250kW（340Ps），百公里加速為4.8s，而油耗僅為百公里6.5L。

全新源的5系，不論是內部和外部，從視覺層面借用了不少新7系、3系的設計語言，整個寶馬品牌的家族風格得以遵循，你是否覺得寶馬也開始了“偷懶”的套娃戰術？其實認真觀察，新5系并不是簡單的放大、縮小那么簡單。

輕量化是減少燃油消耗，提升靈活性的原因之一。因此，新5系很多部件都由鋁合金打造。結果就是和老款相比減重達到100公斤。

老款寶馬5系使用了減震器，全新的5系全部更換為減震器，大量的輕質合金底盤組件大大降低了車子的簧下質量，以此保證新5系的操控性。