奔馳更換防凍液多少錢

防凍液也稱為“冷卻液”，主要作用就是給發動機，電池包及電機冷卻或加溫，不管是傳統內燃機汽車，還是純電動汽車，還是混動汽車都會大量的使用到防凍液，簡單點說只要是汽車就會使用到防凍液，也意味著保養維修時，也要定期的檢查或更換防凍液。

根據用戶手冊查詢可以得知，防凍液一般更換周期為2年，此時就需要更換，因為防凍液超過2年就會變質，不僅冰點下降，而且還會在循環管路形成水垢，造成管路內有堵塞，影響了冷卻循環，降低了散熱效率。

以傳統燃油車為例，為滿足國6排放，目前很多車輛的發動機都采用了先進的主動式冷卻管理系統，并且放棄了傳統的冷卻系統結構，采用了全新的冷卻管理模式，相應的部件也發生了很大的變化，原來只有簡單的幾個機械部件，現在幾乎均為電子部件，電子水泵，電子分水閥，電子流量閥，通過網絡實現高精度主動控制，相比早期的散熱系統，效率提升非常高，從而使能耗也大大降低，快速暖機使冷車排放也有效降低，并且可以快速為車內人員提供暖氣。

但是，這些高精度的控制電子部件，一旦因為防凍液變質產生水垢后，部件在運轉時就會出現卡滯，執行器執行不到位，閥門不能正常打開或關閉，從而造成循環控制失效，熱效率降低，冷車時間長，暖風等待時間長等情況。變質嚴重的冷卻液甚至會腐蝕循環管路，造成冷卻液滲漏，并且水垢嚴重的部件只能更換不可維修，所帶來的損失遠遠高出定期更換防凍液的費用。

新能源汽車采用的冷卻循環系統更為精確，并且可能會出現多套冷卻系統，且使用不同規格的防凍液，在進行保養維修時一定要注意定期更換，以保證電池及電機的正常冷卻和加溫，這樣才能最大程度的提高續航里程。所以無論是傳統汽車還是新能源汽車，都不能忽視了冷卻液的檢查哦