手動(dòng)擋車(chē)停車(chē)后掛一檔防止溜車(chē),這種做法會(huì)損害變速箱嗎

自動(dòng)檔車(chē)不存在這個(gè)問(wèn)題，自動(dòng)檔在空擋N拉好手剎，松開(kāi)剎車(chē)，熄火推入停車(chē)擋P，拔下鑰匙就行了。這主要是針對(duì)手動(dòng)擋一族而言。

很多老司機(jī)在陡坡停車(chē)都有一個(gè)習(xí)慣，即，掛一檔停車(chē)。這樣的確能夠有效地防止車(chē)輛倒滑，但如果操作順序不當(dāng)就有可能對(duì)變速箱造成較大的傷害，適得其反。

如果是按照這樣的操作順序：踩離合、踩腳剎——掛一檔——拉手剎——熄火——松離合、送腳剎，這樣對(duì)變速箱的傷害是非常大的。因?yàn)橄葤烊胍粰n后變速箱齒輪處于嚙合狀態(tài)，會(huì)承受大部分的車(chē)身自重產(chǎn)生的坡道阻力；同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)部件也將承受較大的力。所以，對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)都是不利的。

所以，正確的方法應(yīng)該是這樣的：踩離合、剎車(chē)——掛空擋——拉手剎——熄火——松離合、松腳剎——掛一檔，這樣坡道的阻力就首先由手剎集中承擔(dān)，然后才會(huì)傳遞到變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣才能有效地利用變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力對(duì)坡道倒滑起到預(yù)防作用，同時(shí)最大限度地減少了對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害。

最后，如果坡道過(guò)陡，可在后輪加塞，更有利于防止車(chē)輛倒滑。

還有一個(gè)老司機(jī)經(jīng)常會(huì)犯的錯(cuò)誤是堵車(chē)的時(shí)候喜歡踩半離合。現(xiàn)在道路上的車(chē)輛很多，在城市路段行駛的時(shí)候，難免會(huì)遇到大堵車(chē)的情況。長(zhǎng)時(shí)間踩半離合會(huì)使離合器過(guò)熱，縮短離合器的壽命。所以堵車(chē)的時(shí)候不要老是踩著半離合了，正確的做法應(yīng)該是將檔位掛到低速擋行駛。

開(kāi)車(chē)時(shí)，不要用左腳放在離合器上。有些老司機(jī)經(jīng)常用左腳控制離合器，開(kāi)車(chē)的時(shí)候有意無(wú)意地踩一下。這樣會(huì)對(duì)離合器造成很大的傷害。