馬自達8發動機如何

馬自達8和一汽馬自達6是使用老款MZ-L3直列4缸2.3升DOHC發動機的車輛（新款國產馬自達6現在使用新改裝的L4發動機）。馬自達8是一款7座MPV，長寬高分別為4868mm、1850mm、1685mm，軸距為2950mm，車身遠遠大于Prima和馬自達5，是目前馬自達最大的MPV。3.0L新馬自達8定位于中高級豪華MPV。除了強大的動力，該款車的設計還強調MPV的多功能性和舒適性，比如第三排座椅可折疊放倒，第二排座椅可單獨滑動或拆卸，電動座椅、安全氣囊、5速自動變速箱、自動巡航系統、TCS系統等高端配置。該車搭載2款發動機，分別是2.3LMZR渦輪增壓發動機和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發動機。雖然國產馬自達8的最終動力選擇尚不確定，但從成本和產品匹配風險來看，它有可能采用成熟的MZR直列4缸2.3升DOHC發動機，最大功率120KW，最大扭矩209N/m。該發動機目前也搭載在馬6上。明年，一汽馬自達不僅將推出國產馬自達8，還將推出伊瑞轎跑，這表明汽車經銷商非常看好中國汽車市場。伊瑞轎跑將采用來自馬來西亞的成熟MZR直列4缸2.3升DOHC發動機，最大功率120KW，最大扭矩209N/m。一汽馬自達為馬自達8打造了尊享、豪華、舒適、私密的第二排空間，讓第二排貴賓充分享受高檔豪華的商務體驗。“無敵第二排”成為馬自達8搶占市場空間的差異化武器，其“六最”也是同級別其他MPV車型無法比擬的。