汽車發動機的兩個參數馬力和扭矩,哪個更能體現動力性

功率和馬力雖然單位不同，但實則是一回事，發動機的最大功率顧名思義也就是這臺發動機單位時間內機能輸出的最的動能。而扭矩也就是使物體保持旋轉的力。扭矩大它能使輪胎根據扭矩增加的幅度大小產生成正比的加速度。同時扭矩的大小其實是可以調整的，甚至還會是成倍的變化，其實換句話說扭矩越大，車子的加速就越快。

發動機動力輸出是慢慢上升直至最大功率，這期間有兩個參數很重要，就是最大扭矩，和最大扭矩轉速區間，最大扭矩出現的比最大功率較早，因此前期加速是最大扭矩出現后，最大扭矩變成了一個常數，而發動機轉速和功率是變量，功率是隨著發動機轉速上升而上升，到最大功率后，功率變成常量，而扭矩和轉速就是變量了，扭矩隨著轉速上升而下降。所以動力你可以分成兩個階段看，前面看扭矩，后面看最大功率。車所有功率都來自于發動機，你要相信能量守恒定律。