EGR閥工作原理及5根線的作用?

EGR閥工作原因，閥膜片一邊通大氣，裝有彈簧的另一邊為真空室，其真空度由EGR閥控制，增大真空室的真空度，使膜片克服彈簧力上拱。

EGR閥自然安裝在進氣管上。廢氣再循環(EGR閥)是將廢氣引入進氣管，降低進氣中的氧含量，從而降低燃燒溫度，減少氮氧化物的排放。

其作用是對進入進氣歧管的廢氣量進行控制，使一定量的廢氣流入進氣歧管進行再循環。EGR閥是廢氣再循環裝置中非常重要的、關鍵的部件。EGR閥分機械式和電控式兩種，右圖為機械式外形。

達到降低發動機的尾氣排放作用。EGR閥是一個安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品。它通常位于進氣歧管的右側，靠近節氣門體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。

EGR閥的結構和原理舊的廢氣再循環閥是純機械的，完全由物理定律控制。機械式EGR閥也可分為傳統閥和正背壓閥。整個閥體就像一個鼓，里面有彈簧和隔膜。彈簧的阻力可以通過進氣管內的真空度來克服，并且可以打開閥門排出廢氣。

egr閥的工作原理非常簡單，這種閥內部就是一個彈簧，一個電磁閥，一個膜片。膜片的一端是大氣，另一端是真空室。如果增加真空室真空度，那廢氣再循環流量增加。降低真空度，那會阻斷廢氣再循環。