關于車輛年審中雙怠速法檢測尾氣時需要發動機轉速在空檔的時候固定在25

可以清洗一下怠速馬達、節氣門、噴油嘴來改善。

雙怠速檢測是按照GB18285中規定的，首先是發動機加速至“額定轉速”的70%保持30s，然后保持高怠速15s后，高怠速檢測采樣保持發動機2500轉30s，然后保持怠速15s后怠速采樣30s。

如果是四驅車，就不是采用這種方法了，而是采用雙怠速法檢測尾氣，不過為了簡便，后來也就采用了相同的方式。其實發動機短時間內處于4000-5000轉，也是可以承受的轉速，基本上也不會傷發動機。

GB18285-2005標準中將輕型汽車的高怠速轉速規定為2500±100r／min，重型車的高怠速轉速規定為1800±100r／min；如有特殊規定的，按照制造廠技術文件中規定的高怠速轉速。

雙怠速法的檢測方法：發動機從怠速狀態加速至70%額定轉速，運轉30s后降至高怠速狀態并保持。將取樣探頭插入排氣管，深度不少于400mm，并固定在排氣管上，維持15s后讀取30s內的平均值為高怠速污染物測試結果。

我國汽車檢測時一腳油門踩到5000轉的原因如下：為了檢測車輛尾氣排放是否達標。按照相關規定，檢測時發動機轉速需要達到額度轉速的50%以上，而且還需要保持一段時間以保證電腦檢測數據真實有效。為了檢測發動機所存在的隱患。