邁騰換發動機活塞算大修不,換完能解決燒機油問題嗎?

邁騰 參考價：18.69萬起

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1、大修換的活塞環是沒改進的活塞環的，因此大修是沒有意義的，大修后3萬公里再次燒機油的很多。所以11萬公里千萬不要大修發動機。

2、活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，可以看一下這個邁騰（查成交價|參配|優惠政策）車主方法，他用的PNF類的修復劑，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環。

3、W公里都不會壞的。活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，可以看一下這個邁騰車主方法，他用的PNF類的修復劑，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環。

4、基本上，剩下就是只有拆了 寶馬公司針對發動機做出的解釋是每1000公里磨損0.7升機油內不算是燒機油。所以從來沒有聽說過寶馬車燒機油。如果大眾公司也按照寶馬公司計算方法的話大眾車從來都沒有燒機油這個說法。

5、邁騰車燒機油是有原因的，。大眾車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。