ea113換k04渦輪不用換中冷吧

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空調過濾器，TTS點火，76MM頭段，渦輪都要換。大眾K03原廠渦輪升級K04渦輪可以換成GTI原廠K03渦輪（冠軍原廠K03S）。使用艾森一階程序，空調過濾器是一定要換的，在升級時要注意系統備份。

換完k04渦輪不換程序是可以的。而且K03葉片角度相對平坦；K04的葉片角度比較大。K03的葉片角度也比較直，這有利于低轉速時的響應性，也會導致慣性明顯，高轉速時百壓風量不夠。K04的葉片角度比較大，壓力體積也比較大。

圖：中冷被安裝在了車前下吧的后方，采用直接撞風方式降低進氣溫度，使進氣的氧含量增加助燃。圖：水箱也被加大以保障長時間賽道競賽中水溫的恒定。除了EA113與K04的協作外，周邊動力配件提升也不可少。

并不能直接裝。k04要配合240p以上的程序才對，你要改的有：程序，tt 386噴油嘴，直通頭端，火花塞，點火線圈，中冷。

K04渦輪更大。k04渦輪升級后，ea888發動機的動力會更強，推背感會更輕，但渦輪延遲會更明顯。更換k04渦輪后，發動機直到2500rpm左右才會完全增壓。因此，更換更大的渦輪機有優點也有缺點。

更換大渦輪增壓，動力肯定是會增強的，但是渦輪遲滯現象會比較明顯。所以更換一般都要配套升級，這樣效果是更換的。發動機電腦調教，進氣量大了噴油量都要改變。效果要好，中冷器可以升級更好的，動力提升更明顯。