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高爾夫rline刷ecu后一檔三千轉(zhuǎn)之前感覺(jué)無(wú)力是怎么回事

2023-12-15 18:00:43 作者:資訊小編

硬件狀態(tài):BMC高流量進(jìn)氣 升級(jí)需求:3000轉(zhuǎn)以上發(fā)力不足,無(wú)力,低速降擋有頓挫 升級(jí)后車(chē)主表示輕點(diǎn)油門(mén)就有起飛的爽快感,低速降擋頓挫問(wèn)題得到明顯改善。

具體情況分析如下;傳感器問(wèn)題;這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等,當(dāng)這些傳感器受損,接觸不良或信號(hào)中斷時(shí),汽車(chē)的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù),此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

刷過(guò)ecu后,車(chē)對(duì)汽油的品質(zhì)要求會(huì)變得更高。如果使用低質(zhì)的汽油,則會(huì)損害車(chē)輛。對(duì)溫度的要求更高。刷過(guò)ecu后發(fā)動(dòng)機(jī)超頻百工作,沒(méi)有優(yōu)秀的冷卻系統(tǒng)則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)有影響。4S店可以拒保。

這套動(dòng)力組合相對(duì)于高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GTI的EA888確實(shí)差了很多點(diǎn)。頓挫感比較明顯,而且后勁不住,但是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)調(diào)校的ECU升級(jí)程序,動(dòng)力激烈又刺激!來(lái)科普一下市面上常見(jiàn)的三種ECU升級(jí)方式,一般分為特調(diào)、罐頭和加裝外掛電腦。

ECU本身就是修正進(jìn)氣量排氣量 油氣混合比。

第六代高爾夫 6自吸匹配愛(ài)信6AT變速箱,原車(chē)最大功率77kw、105匹馬力,最大扭矩155牛米。

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