高爾夫汽車排氣消聲器呼隆響

賽車可以根據(jù)車手設(shè)置座位，家用車卻避免不了換人駕駛。人適應(yīng)車肯定很別扭。動(dòng)力方面，取消消聲器的排氣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸更順暢，但一直隆隆作響的排氣遲早會(huì)讓你發(fā)瘋。雖然日常使用賽道改裝為零，但在賽道上真的是如魚(yú)得水。

大眾高爾夫GTI車尾部分采用了大眾最新的設(shè)計(jì)手法，拉風(fēng)的GTI車標(biāo)下放至大眾標(biāo)識(shí)下方，兩側(cè)尾燈組為獨(dú)立設(shè)計(jì)，外圈進(jìn)行熏黑裝飾，同時(shí)底部后包圍處設(shè)置雙邊共雙出的圓孔式排氣。

天蝎排氣是以摩托車排氣改裝起家的，創(chuàng)始人Lgor Akrapovic也是摩托車賽車手出身。當(dāng)天蝎在汽車排氣改裝領(lǐng)域開(kāi)疆拓土?xí)r，實(shí)際上它在摩托車圈早已聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。雖然是歐洲品牌，但天蝎更受日系摩托車廠商的歡迎。

在轉(zhuǎn)向部分，該車配備了歐版1的轉(zhuǎn)向比，以及漸變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加上偏置的車身，操作起來(lái)非常靈活舒適。再加上是兩廂車，使得高爾夫GTI相當(dāng)聽(tīng)話。這對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常出色了。

國(guó)產(chǎn)第八代 高爾夫?qū)⒂?1月7日正式上市，目前展車已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)各地4S店，小號(hào)撩車在探店過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了全新高爾夫R-Line版本的身影。