多連桿式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架

懸架是汽車的重要組成部分，多連桿獨立懸架和扭力梁非獨立懸架是其中兩種常見的類型。它們各有優勢和適用情況，車主在購買汽車時，應根據自己的需求和預算做出選擇。

區別

多連桿獨立懸架和扭力梁非獨立懸架的主要區別在于它們的連接方式。多連桿獨立懸架將車輪與車身部分連接起來，使輪胎與輪胎之間沒有直接的組合，而扭力梁非獨立懸架則通過扭力梁平衡汽車兩側的車輪旋轉，降低汽車的搖晃程度，保持汽車平衡和穩定。

優點

多連桿獨立懸架的優點在于它可以為汽車提供更好的支撐點和駕駛控制性能，提高方向盤的準確性，讓駕駛更加舒適。而扭力梁非獨立懸架的優點在于結構簡單方便，成本低，彈簧強度高，可降低汽車底板的高度。