方向盤左右力度不一致算不算毛病

　　【太平洋汽車網(wǎng)】方向盤左右力度不一致說明助力調(diào)節(jié)出現(xiàn)問題，開起來容易疲勞。也有可能是前束角過大，前束角過大會降低汽車直線行駛的能力，會引起車身左右兩側(cè)不平衡，還有可能引起行駛跑偏。

汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作用是保證車輛行駛過程中的穩(wěn)定性，按照駕駛?cè)说南敕ㄟM行使車輛進行轉(zhuǎn)向。方向盤的助力程度和操控性有著同樣重要的影響，如果轉(zhuǎn)向的力度過大，那么會使駕駛員感覺這車開起來很累；如果助力過小，那么就會感覺這車開起來很輕盈，車不好控制。同樣，左右方向盤的助力也要一樣，不然很容易造成方向盤打過位。
如果是液壓助力系統(tǒng)，那么左右轉(zhuǎn)向力度不一樣的原因有可能是轉(zhuǎn)向助力泵、助力器的問題。轉(zhuǎn)向助力泵是一個葉片泵，如果損壞會發(fā)出異響，車主可以通過觀察外部有無漏油和異響來判斷。如果是助力器的問題，那么就需要對助力器進行拆檢。如果是電子助力的話，車主應該是先要檢查一下車輛是否亮起故障指示燈，就是在儀表盤上有一個方向盤的圖標或EPS，如果亮故障燈，先進行讀取故障代碼進行判斷維修。如果沒有故障代碼，可以對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向角進行匹配。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）