請解釋為什么發(fā)動機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸內(nèi)的壓力低于大氣壓力

①進(jìn)氣行程(排氣門關(guān)閉)，活塞由上止點(diǎn)向下運(yùn)行，進(jìn)氣門雖然是提前打開的，但卻是逐漸開大的；②雖說進(jìn)氣有一定慣性，但進(jìn)氣門通道小；如此原因，導(dǎo)致進(jìn)氣行程有一段時間缸內(nèi)壓力低于外界大氣壓。當(dāng)然，這個過程狀態(tài)比較復(fù)雜，簡單來說，原因主要就是如上所述的那么一種情況。

①進(jìn)氣行程(排氣門關(guān)閉)，活塞由上止點(diǎn)向下運(yùn)行，進(jìn)氣門雖然是提前打開的，但卻是逐漸開大的；②雖說進(jìn)氣有一定慣性，但進(jìn)氣門通道小；如此原因，導(dǎo)致進(jìn)氣行程有一段時間缸內(nèi)壓力低于外界大氣壓。當(dāng)然，這個過程狀態(tài)比較復(fù)雜，簡單來說，原因主要就是如上所述的那么一種情況。

發(fā)動機(jī)活塞下行的時候就是抽真空，如果此時進(jìn)氣量沒跟上的話，就會出現(xiàn)你所描述的情況