寶馬集團自主研發的M高性能混合動力驅動系統獲獎

2023年12月8日，寶馬集團自主研發的M高性能混合動力驅動系統在2023世界新能源汽車大會（WNEVC）上榮獲“2023年全球新能源汽車創新技術”獎項。寶馬M高性能插混系統榮獲“2023年全球新能源汽車創新技術”獎項

作為寶馬史上最強大的混合動力系統，M高性能混合動力驅動系統憑借M專屬高性能4.4L V8雙渦輪增壓發動機和高性能永磁同步電機的強強組合、創新的預傳動系統、高度集成化設計等諸多創新亮點，實現了無與倫比的澎湃性能。

創新BMW XM Label Red限量版是首款搭載M高性能混合動力驅動系統的車型，車輛的動力系統由M專屬高性能4.4升V8雙渦輪增壓發動機和高性能電機組成，綜合最大輸出功率高達550千瓦，綜合峰值扭矩高達1,000牛·米，結合領先的8速M Steptronic手自一體變速箱及M xDrive智能全輪驅動系統，零百加速時間僅需3.8秒。

M高性能混合動力驅動系統的特點是采用高度集成化的電驅動技術，體積緊湊兼具輕量化，從而達成更高的輸出功率，電機最高效率超過97.5%，整個混動系統最高效率超過94.5%。高度集成化設計保證了M高性能混合動力驅動系統始終如一的卓越性能，為追求卓越駕駛的用戶提供了兼具高效能和高動力的駕駛體驗。

寶馬致力于打造充滿駕駛樂趣的用戶體驗，持續穩定的強勁動力輸出尤為重要。源自第五代BMW eDrive電驅技術的高性能永磁同步電機被集成在8速M Steptronic手自一體變速箱中，將面向未來的電動化技術和發動機優勢完美結合，輸出功率更強、傳動效率更高，進一步提升了M高性能混合動力驅動系統的性能實力。

創新的預傳動系統設計在電機與變速器之間，得益于400 V平臺下領先的混動結構設計，該系統可將電機產生的峰值扭矩由280牛·米增加至450牛·米，顯著提升電機在更高轉速區間內的強勁動力輸出，將車輛的敏捷性和動力提升至全新水平。