發動機大修后怎么磨合

發動機大修的磨合里程一般為1000至2500公里。磨合期間不要使用大功率，這對發動機未來的良好使用壽命有很大影響。

磨合期注意事項：

1.先預熱:冷啟動時，最好等水溫預熱到40°從上面開始。啟動時，應輕輕踩下離合器和加速踏板，并選擇良好的道路行駛。冷車時不要吹油門。

2.速度需要控制：在磨合期，必須控制駕駛速度，不能太高，最好控制50~80km/h。在開過1500km之后，速度和速度可以逐漸提高到車輛允許的最高速度，不要用力踩油門，以確保活塞、氣缸等重要部件在緩解狀態下增加負荷。不要在每個檔位使速度達到極限。每小時每個檔位的速度應控制在頂速的3/4范圍內，一般為：1檔25km/h，2擋40km/h，3擋60km/h，4擋90km/h，5擋100km/h。

3.溫和駕駛：在磨合階段，溫和駕駛的要求有利于所有運動部件，特別是在磨合中的氣缸。避免緊急一詞，不要加速，但也要避免在前幾百公里內剎車。緊急制動和不適當的加速，會對車輛部件造成損壞，因此在車輛駕駛中，應盡量避免緊急制動，但在情況發生前穩步降低速度。

4.經常更換檔位：不要長時間使用檔位。你應該從低檔開始，逐漸換成高檔，一步一步地開車。必須避免低速、高速、低速的現象。

5.先離后剎：處于磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統和底盤的損壞。但這種先離后剎的方法不符合駕駛規范，僅限于磨合期的車輛。磨合期過后，從離合器的維護來看，還是要先剎后離。許多新手在開車初期總是把腳放在離合器上，剎車前先踩踏板。有些人還為了換擋方便腳不離板。的確，對于新手來說，這樣開車可以使車更平穩，但對離合器的磨損并不小。