車停一夜第二天剎車硬踩不動是什么原因

車停一夜第二天剎車硬踩不動的原因：

1、真空助力泵漏氣：踩下剎車踏板的力經過剎車助力泵增大，如果發生故障，剎車就會變得困難。解決方法：更換真空助力泵。

2、熄火后又踩了剎車：剎車助力泵只有在發動機工作時才會源源不斷產生真空，而發動機不工作時只能靠先前存留的一點真空助力，一般踩幾下就會消失。解決方法：屬于正?，F象，無需解決。

3、制動助力泵故障：車輛的剎車助力泵發生了故障，失去了助力的作用，就會導致在剎車的時候無法得到助力，用腳踩下去感覺到非常的費力又硬的感覺。解決方法：更換剎車助力泵。

4、自由行程原因：踏板無自由行程或自由行程較小，都有可能導致制動發硬或者踏板力偏大的現象發生。解決方法：到專業的汽修廠調節自由行程。

5、剎車片有故障：可能是剎車片材質有問題，制作工藝不好，容易摻雜較大的金屬顆?；蛘邉x車片太過硬。解決方法：更換剎車片。

6、剎車油缺失和剎車踏板的彈簧失效：解決方法：補充剎車油、更換剎車踏板的彈簧。

7、剎車卡鉗故障：如活動銷磨損，彈簧片脫落等，這個會造成剎車悶響。解決方法：更換剎車卡鉗。

8、閥塞和橡膠反作用盤之間的間隙值：閥塞和橡膠反作用盤之間的間隙值不合適時，就會在踩剎車時，感覺到剎車發硬的情況。解決方法：請專業師傅調節閥塞和橡膠反作用盤之間的間隙值。

9、剎車盤有故障：可能是固定螺絲丟失或磨損過大，與剎車片不匹配造成剎車硬或剎車盤生銹導致剎車硬。解決方法：更換剎車盤。

10、真空管有泄漏：閥門動作遲緩，空氣閥與真空閥之間動作配合出現問題。解決方法：更換真空泵。

11、踏板彈簧過緊：很多司機在保養后，維修師傅會重新調校剎車，此時就會加固剎車踏板，若是踏板彈簧過硬，就會出現剎車硬的情況。解決方法：讓專業師傅重新調整踏板彈簧松緊度。

12、發動機的真空管堵塞：就會導致在踩剎車的時候出現偏硬的情況。解決方法：去汽修廠更換真空管。

13、制動總泵和分泵卡滯：踩剎車的時候，就會感覺比較困難。解決方法：去4S店或者汽修廠進行修理。

14、起跳值和起跳點原因：起跳值不僅是制動發硬的主要原因，還是制動發硬的一個量化指標。起跳值大小由起跳點的高低所決定，踏板力度一開始感受也受到起跳點高低的影響。解決方法：到專業的汽修廠調節起跳值大小與起跳點時間。

15、剎車油管堵塞：也會感覺到剎車比較困難。解決方法：去汽修廠更換剎車油管。

16、剎車片和剎車卡鉗的中間粘附有異物：剎車的時候通過異物摩擦就會產生剎車變硬的感覺。解決方法：清理剎車片和剎車卡鉗的中間粘附的異物即可。

17、剎車方向偏離：踩剎車的時候，就會出現剎車偏硬的情況。解決方法：去4S店或者汽修廠進行修理。

剎車保養注意事項好的剎車系統是保持車況良好的重要途徑，提升司機駕駛體驗。對剎車系統進行定期保養，延長剎車系統使用壽命，花小錢省大錢，更是時刻保障司乘人員生命安全之道。