雪鐵龍內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的標(biāo)志

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雪鐵龍C5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)循環(huán)顯示標(biāo)志是一個圈，如下圖所示。

空氣循環(huán)狀態(tài)有三個：一是一個帶箭頭的圓圈、二是圓圈里有個A、三是啥都沒有。一個圈加一個A是自動循環(huán)，只有一個圈是內(nèi)循環(huán)，沒有圖標(biāo)是外循環(huán)。

空調(diào)有出風(fēng)口，也有進(jìn)風(fēng)口，所謂外循環(huán)就?從外面進(jìn)氣，內(nèi)循環(huán)就?進(jìn)風(fēng)口也在車內(nèi)。

外循環(huán)冷?慢，但空氣?，內(nèi)循環(huán)正?相反。

擴展資料:

雪鐵龍C5發(fā)動機：

c5有兩種發(fā)動機形式可供選擇，分別是2.0l及v63.0l發(fā)動機，兩者都采用了多氣門設(shè)計(分別為16和24氣門)。2.0l發(fā)動機的最大功率為100kw(6000r/min)，最大扭矩達(dá)到190n·m(4100r/min)，數(shù)據(jù)上和奧迪a41.8t的動力性能相差不大，實際測試的感覺也基本相當(dāng)。

從實際表現(xiàn)上來看，2.0l機比3.0l機的動力要略遜一些，但如果不是對動力特別挑剔的話，應(yīng)該還是足夠用了。2013年兩種車型搭配的都是4擋自動變速器，智能化設(shè)計，還具有“順序換擋操縱”功能，融合了手動和自動兩種變速器的優(yōu)點，駕車者可以根據(jù)需要隨時切換。

2014年以后，2.0以上都是6檔，手自一體。

這是內(nèi)外循環(huán)標(biāo)志。A/C是空調(diào)就不多說了！

這么顯示就是內(nèi)循環(huán)！