gtr噴火是什么原理

戰神 參考價：未上市

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排氣管之所以會噴火，就是當車子重踩油門后突然大幅收油的瞬間，超量的油氣經由排氣閥門泄入排氣歧管中，此易燃氣體被歧管高熱所點燃，并順著排氣脈沖一鼓作氣沖出排氣管，釋放到空氣中，由車外看起來就像是火焰從排氣管中冒出。

GTR32：

GTR32作為頭文字D迷心目中的山路戰神（查成交價|參配|優惠政策）車，也是眾多車手心目中的完美賽車，但唯一的不足之處就是在過彎的時候，由于車頭那個很重的渦輪引擎壓迫著前車輪，促使正在過彎中的GTR32速度減慢，導致前輪消耗太大，所以，這也正是中里在彎道被拓海超車的原因，但是GTR32的黑色車身也給它增添了幾分尊貴。

在彎里車手一定會減小油門吧,然后出彎了之后車手會大腳加油,由于活塞的遲滯,會導致有部分油不能燃燒,就隨著排氣管中的氣體來到排氣管口.排氣管口溫度有多高想必各位都清楚吧于是那些汽油便被點燃,于是就有了圖上那幕.

點火時間太遲了，空燃比也不對，燃油供給太多了，混合氣體在汽缸沒完全燃燒，廢氣排出時在排氣管燃燒。。因為是強調大功率，也許高速行駛就沒問題了。你注意觀察，他的發動機是在突然從高速變化到怠速的時候才噴火，說明高速發動機在低速狀態工況不佳，他突然減速，而燃油不會立即減少，我認為和他的化油器有關。大多數改裝者都是追求高速度，而不計較(或者無法計較)其它參數與細節，因為改裝都是在小作坊進行。