空調開幾檔最合適

空調開到四檔最好，由于剛開啟空調車里溫度較高，因此必須高一些的擋位來給車里降一下溫度，等溫度降下去之后再將空調的溫度降低到二檔，那樣減溫的作用也要好一些，并且也不會尤其的油耗。假如空調是智能化調整溫度的能夠先將溫度調的非常低隨后在調至二十五度上下最適合。

車里的條件非常大，而空調的通風口就非常少，車子前座會比較多，許多朋友在開空調的情況下全是前邊很涼爽，后邊熱，那麼大家就可以將通風口向上邊吹，由于那樣空調吹得風便會跟隨頂棚的布線向后傳送風，后排座也便會較為涼爽。更何況空調一直沖著人吹對人會的傷害也是特別大的，那樣也會使我們更舒適一些。

汽車空調如何使用更節油？先采用外循環將車里熱流排出來，由于剛運行車子，車里的溫度會相對比較高，能夠先將車子調成外循環，隨后開啟安全駕駛位的窗子，將車里的暑氣排出來，等溫度略微降下去之后在合上窗子開啟汽車內循環，隨后在調整空調的溫度。

在時速很慢的過程中不需要去開空調由于車輛在速率比較慢的情形下，汽車發動機的排熱會無法跟上，造成空調的應用輸出功率提升，使汽車提升耗油量。調節好合理的風頻會讓車里溫度比較適合，也會更節油。

可是汽車空調制冷是要空調泵運作才能夠致冷，并且空調泵運轉的推動力是來源于汽車發動機，從而空氣泵的運作會耗損汽車發動機一部分驅動力，從而空調制冷會影響到汽車耗油量。殊不知，空調制暖是使用汽車發動機造成的發熱量，憑著冷凍液流如同揮發箱里面的暖風管，憑著風機將曖風從空調管道中吹進車里。

空調在采用的情況下，會吸入許多塵土，產生污漬，時間一長，產生發霉，再根據空調釋放至車里，在車上非常容易吸進身體。因此，有時候應當把空調開到最高檔，根據強大的風速，把空調內的結垢給吹出。相對而言，冷氣比曖風更油耗；車里設置的溫度越低，耗油量越高。