車輛防側滑一般是打開還是關閉

車輛防側滑系統一般情況下基本都是處于打開啟用的狀態，當車輛出現側滑危險時，該系統會立刻介入，維持車身穩定，防止事故發生。

車身穩定系統(ESP)、牽引力調節系統(TCS)、驅動輪防滑系統(ASR)、車輛動態調節系統(VDC)等，這些基本都是從汽車防側滑系統的發展而來，其中防側滑系統的最高形式就是ESP。

怎么使用防側滑系統

1、在非鋪裝路段陷車或越野時在我們在泥潭、沙地、雪地中被困住或要在惡劣環境中越野時，當驅動輪出現打滑，ESP會介入，調節動力輸出，不利于脫困，下降惡劣道路的通過能力，這個時候我們可以手動關閉ESP，提高車輛的通過能力。

2、在冰雪地面駕駛時在寒冷地區，道路積雪結冰，車輛輪胎的附著力會大大降低，在上坡或起步時，車輪容易打滑，這個時候ESP會限制發動機的動力輸出，不利于駕駛，這個時候可以嘗試關閉ESP在駕駛。

3、當需要激烈行駛或漂移時汽車在漂移狀況下驅動輪一般情況下處于打滑狀態，當ESP工作時，會立刻調整發動機動力的輸出，使車輛維持穩定，這樣子就非常難做出漂移響應。理所當然，我們要想獲得更好的漂移效果和賽道體驗，可以關閉ESP。