純電動汽車幾年換電池

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大部分電動汽車的電池可以使用8年，所以建議每隔8年去更換一次電池。電池是電動汽車上一個比較重要的部件，這個部件可以給汽車上所有的電子設備供電，并且電池可以給電動機供電。如果沒喲電池，那電動汽車是無法正常行駛的。

電池是一個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數的增加，電池的性能也會不斷降低。

在充電和放電時，電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。

隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也會不斷減少。

所以電池的性能就會降低。

如果能保持正確的用車習慣，那是可以有效延長電池的使用壽命的。

建議大家在剩余電量達到20%時就充電，如果長時間不需要開車，也要定期給電池充電，這樣是可以防止電池出現虧電現象的。

在充電時，一定要使用合適的充電器和充電樁。

在冬季用車時，受到低溫影響，純電動汽車的續航里程會降低，這是正常現象。

里程

在冬季用車時，可以適當增加充電時間。

如果電池性能衰減很厲害，可以去檢查并更換電池。

具體還是根據電動車攜帶的電池容量和公里數有關，與時間沒有太大的關系。

電動車

電池容量

現在國內主流的純電動汽車充一次電的續航里程在150-200公里(理論值)，個別進口車續航里程有達到500公里以上的。

進口車

實際上電動汽車跑十公里、一百多公里、二三百公里的都有。能跑多遠取決于電池包的容量(一般容量越大跑得就越遠)和電池的性能。如沃藍達（查成交價|參配|優惠政策）續駛里程為56公里，聆風117公里等。

沃藍達

主要影響電動車行駛里程的因素有電池容量、騎行速度、電動車功率、電動車控制器性能、電動車電機性能、電動車自重及載重強度、騎行習慣好壞、氣溫、電池的老化程度、充電器的質量、充電時間長短等。電池只占諸多因素之一，并不是最主要的因素。

功率