輪胎多少公里需要前后調換

這種做法被稱為導輪，正常四萬公里前后導一次輪胎。

細心的朋友可能會發現，前后輪胎的花紋磨損不一樣，前輪磨損嚴重，后輪磨損要比前輪少一些。首先由于前輪是轉向輪也是驅動輪，控制方向與加速時都需要和地面產生額外的摩擦，其次手剎控制后輪，腳剎控制前輪，在剎車時，駕駛員首先踩的就是腳剎，而腳剎主要原理就是控制前輪的速度，依靠輪胎與地面摩擦而制動使車輛停下來。因此前后輪胎的花紋磨損不一樣，前輪比后輪更重要。

發現

當車輛跑到四萬公里時，前輪輪胎花紋即將磨損到警戒線處，輪胎的制動和轉動能力都大大下降，而后輪磨損較少，所以才需要將前輪導在后輪。當然，最好的解決辦法是直接將前輪兩條輪胎換新的輪胎。

一般情況下，建議10000公里左右前后對換一下。輪胎前后對換，就是輪胎換位，俗話也叫倒胎。

嚴格來講，這個問題沒有一個準確、一致、標準的答案。很多車主到換輪胎為止，從來沒做過四輪換位，一樣沒問題；有的車主不到1萬公里就進行一次四輪換位，也是可以的。

還有一點要特別注意的是：并不是所有的汽車都可以輪胎換位。前輪和后輪的輪胎規格是否一樣決定了能否輪胎換位，只有輪胎規格一樣，才可以換位。

有一些運動跑車或者轎跑，前輪小，后輪大。這種情況下，前后輪不得互換。

跑車

輪胎換位主要是為了保證輪胎的均勻磨耗，以此來延長輪胎的使用壽命。當所有輪胎都同時達到使用壽命，可以更換一套新輪胎(四個輪胎)，而不必被迫換一對輪胎。

四輪換位有很多需要注意的，例如同軸輪胎的花紋與尺寸必須一致、換位的輪胎需要進行動平衡才可以安裝等。

具體的，建議咨詢4S店或是專業的汽修店，根據自己汽車的具體情況進行判斷。

4S店