豐田最耐用的發動機

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發動機是汽車的核心部分。一臺發動機的好壞，可以看出一個汽車廠商的水平。日系車之所以能得到全世界消費者的認可，是因為發動機穩定可靠，燃油經濟性高。有人說本田的發動機是世界第一，但也有很多人相信豐田的發動機是世界第一。畢竟“不拋錨的豐田”不是空能捏造的。那么，本田和豐田誰的發動機最耐用呢？誰是真正的世界第一？

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本田

豐田

本田發動機

本田的發動機技術一直走在全球汽車發動機的前列，被網友和消費者調侃為“買發動機送車”最著名的發動機技術是“VTEC系統”(可變氣門相位和升程控制系統)，而本田的“地球夢”引擎的贊數不清。在油門事件之前，發動機一直是本田最大的賣點。

豐田發動機

豐田的產品特點是可靠耐用，其發動機也不例外，被譽為“不拋錨的豐田”這個標題。豐田最好的發動機是VVT-i技術，現在大部分豐田車都配備了VVT-i系統。雖然發動機輸出一般，在動力調校上遠不如本田，但基本上不會有大的質量問題，其雙渦輪雙噴射技術也算是業內一流。

說到發動機耐久性世界第一，還是要用數據說話。此前，歐洲汽車保險公司ACELimited對旗下公司5萬多個發動機故障案例進行了抽樣調查分析，發布了汽車品牌發動機十大故障率排行榜。本田的故障率低至0.29%，平均每334輛車只有1輛，高居榜首，而豐田的發動機故障率為0.58%，平均每171輛車有1輛，在發動機耐久性品牌中排名第二。

寫在最后

對于本田發動機，“世界第一”標題還是太推崇了。尤其是油門事件的爆發，導致本田的1.5T發動機幾乎全損。由于主力1.5T發動機崩盤，本田的發動機優勢并不明顯。豐田的發動機穩定性和燃油經濟性都很好，只是在燃油發動機方面不如本田，但豐田在混動領域是獨一無二的佼佼者。雙引擎和阿特金森循環發動機是世界頂級發動機。不知道你心目中世界第一的發動機品牌是誰？還是豐田本田？還是有別的答案？