上坡輔助是什么圖標

?上坡輔助是項作用沒有圖標。1、只是在你上坡時自動駐車預防倒溜的情況；2、可讓車子在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳脫離剎車踏板車子仍能始終保持制動幾秒；3、這樣便可為讓駕駛?cè)藛T簡單的將腳由剎車板轉(zhuǎn)移到油門，以預防溜車而造成事故。

上坡輔助是在ESP系統(tǒng)軟件的基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計的功能，因此上坡輔助圖標就是ESP的圖標。上面會寫著espOFF字樣，表示現(xiàn)階段ESP系統(tǒng)關(guān)閉，只有ESP開啟才能使用上坡輔助功能。當半坡起步輔助轉(zhuǎn)向未配置時，駕駛員必須快速準確地從制動踏板切換到油門。但是配置半坡起步輔助操作時，是因為半坡起步輔助操作可以防止汽車向后打滑，所以駕駛員可以簡單的駕駛起步，實際操作踏板也很從容。

上坡輔助系統(tǒng)，簡稱HAC，是從ESP系統(tǒng)基本發(fā)展而來的一種功能。它可以使汽車在不適合手剎的情況下，右腳離開剎車踏板時保持剎車幾秒鐘，這樣駕駛員可以很容易地將腳從剎車踏板轉(zhuǎn)移到油門踏板上，防止汽車打滑造成事故，駕駛員也不會感到匆忙。上坡輔助如何使用:如果車上的ESP保持開啟，則上坡輔助功能默認保持開啟。

1.換檔桿在除空以外的其他檔位(手動變速器車型)；換檔桿在P檔(自動變速器車型)以外的任何位置；2.汽車處于靜止狀態(tài)；3.油門沒有踩下；4.手剎沒有拉起來；在滿足上述基本條件的前提下，當汽車停止時駕駛員進一步踩下制動踏板，汽車開始上坡進行輔助控制。上坡輔助和自動泊車最大的區(qū)別在于它們的應(yīng)用場景不同。上坡輔助通常在汽車在坡道上起步時使用，可以在松開剎車時使汽車保持一段時間的制動狀態(tài)。通常在等紅燈的時候會應(yīng)用自動駐車，所以保持剎車和換擋到空檔非常方便。無論是上坡輔助還是自動駐車，都可以防止汽車打滑。上坡輔助會自動開啟，并且僅在斜坡上工作。上坡輔助僅給出3秒鐘的最長制動時間。自動停車可以手動打開或關(guān)閉。自動駐車不踩油門不會前進，自動駐車不適合一直開著。