高速費(fèi)怎么開(kāi)電子發(fā)票

高速發(fā)票開(kāi)電子發(fā)票的流程具體如下：

1、登錄發(fā)票服務(wù)平臺(tái)，選取需要開(kāi)具發(fā)票交易記錄，申請(qǐng)生成通行費(fèi)電子發(fā)票；

2、客戶登錄發(fā)票服務(wù)平臺(tái)，填寫ETC卡或用戶卡辦理時(shí)的預(yù)留信息(開(kāi)戶人名稱、證件類型、證件號(hào)碼、手機(jī)號(hào)碼等)，經(jīng)校驗(yàn)無(wú)誤后，完成ETC卡或用戶卡綁定；

3、客戶登錄發(fā)票服務(wù)平臺(tái)，選取需要開(kāi)具發(fā)票的充值或消費(fèi)交易記錄，申請(qǐng)生成通行費(fèi)電子發(fā)票。

發(fā)票服務(wù)平臺(tái)免費(fèi)向用戶提供通行費(fèi)電子發(fā)票及明細(xì)信息下載、轉(zhuǎn)發(fā)、預(yù)覽、查詢等服務(wù)。

《網(wǎng)絡(luò)發(fā)票管理辦法》

第七條

單位和個(gè)人取得網(wǎng)絡(luò)發(fā)票時(shí)，應(yīng)及時(shí)查詢驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)發(fā)票信息的真實(shí)性、完整性，對(duì)不符合規(guī)定的發(fā)票，不得作為財(cái)務(wù)報(bào)銷憑證，任何單位和個(gè)人有權(quán)拒收。第十一條

稅務(wù)機(jī)關(guān)根據(jù)發(fā)票管理的需要，可以按照國(guó)家稅務(wù)總局的規(guī)定委托其他單位通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)票管理系統(tǒng)代開(kāi)網(wǎng)絡(luò)發(fā)票。

稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)與受托代開(kāi)發(fā)票的單位簽訂協(xié)議，明確代開(kāi)網(wǎng)絡(luò)發(fā)票的種類、對(duì)象、內(nèi)容和相關(guān)責(zé)任等內(nèi)容。

高速ETC通信費(fèi)發(fā)票通常是由路網(wǎng)中心開(kāi)票的，通常私家車可以在票根網(wǎng)開(kāi)，因?yàn)樯婕败囕v較少，工作量不是很大；

反觀物流企業(yè)，有的自有車運(yùn)輸車輛可達(dá)到上萬(wàn)臺(tái)，逐張綁定ETC卡形式進(jìn)行開(kāi)票顯然不適用，首先綁定ETC的工作量非常大，其次開(kāi)出來(lái)的發(fā)票無(wú)法跟相應(yīng)的車輛和ETC卡片形成對(duì)應(yīng)關(guān)系，公司財(cái)務(wù)對(duì)賬就很麻煩，并且也不知道每張ETC卡的消費(fèi)情況。外協(xié)車物流企業(yè)則是無(wú)法綁定ETC卡片，通常車輛和卡片都是外雇司機(jī)的，無(wú)法配合開(kāi)票。

因此通常道路運(yùn)輸企業(yè)，自有車和外協(xié)車獲取ETC通行費(fèi)高速發(fā)票一般是通過(guò)路耘。可以批量綁定ETC卡，系統(tǒng)則形成發(fā)票池跟車輛進(jìn)行關(guān)聯(lián)，對(duì)賬方便，每張卡的交易明細(xì)也很清晰；并且外協(xié)車獲票可以通過(guò)運(yùn)單匹配，不用通過(guò)綁卡，解決外協(xié)車ETC發(fā)票的運(yùn)輸企業(yè)獲票難的問(wèn)題。