桑塔納什么時候進入中國

桑塔納 參考價：8.79萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2021條)

近日，有媒體報道，上汽大眾桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）將于近期正式停產，享年38歲。

乘著改革開放的春風，桑塔納最早于1983年進入中國市場。僅僅用時三年，就完成了國產10000輛的任務，在上世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代，這堪稱是個奇跡。

隨后，桑塔納徹底爆火，成為了越來越多個人和家庭的選擇。

2000年，來自巴西大眾的桑塔納2000正式登陸國內市場，后來衍生出桑塔納3000、志俊等車型，并成為了很多90后的童年回憶。

2012年，基于大眾PQ25平臺打造的全新上汽大眾桑塔納正式發布，大名鼎鼎的“普桑”至此告一段落。

新款桑塔納已經完成了身份轉變，從曾經的中型轎車變成了經濟適用型的緊湊型轎車，不過依舊沿用了桑塔納的名號。

時間來到2021年，由于PQ25平臺過于老舊，基于此平臺生產的捷達（查成交價|參配|優惠政策）、桑塔納和斯柯達昕銳（查成交價|參配|優惠政策）等車型已跟時代脫節，所以是時候退出歷史舞臺，讓位給更新的車型了。

捷達

昕銳

捷達已停產，不過它化身成為大眾全新的子品牌，定位更低端，系列車型如VA3、VS5和VS7相繼上市，銷量還不錯。

而桑塔納大概率不會有捷達那般好運氣，怕是要徹底跟大家說再見了。

多年以后，那句“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”的廣告語想必也會被世人所遺忘吧。

那么你關于桑塔納最早的記憶是什么，家里或者身邊的人是否又買過這款經典車型呢？